Lucrările pentru operaționalizarea unui sistem modern de monitorizare a traficului pe Autostrada București-Moldova avansează în zona nodului rutier Spătaru, unul dintre cele mai aglomerate puncte de acces pe traseul de mare viteză. Anunțul vine după o săptămână marcată de restricții temporare impuse pentru calibrarea echipamentelor, menite să optimizeze funcționarea noului centru de control.

### Sistemul inteligent de la Spătaru – un pas major în siguranța și gestionarea traficului

Primul centru de monitorizare construit în zona Buzăului are ca scop centralizarea și optimizarea supravegherii traficului pe tronsonul A7, parte a coridorului rutier ce leagă Bucureștiul de zona de frontieră spre Republica Moldova. Amplasat strategic în nodul Spătaru, acest centru va integra tehnologia ITS (Sisteme Inteligente de Transport), care va permite gestionarea în timp real a incidentelor, condițiilor meteo și fluxurilor de autovehicule.

„Noul punct de comandă va permite gestionarea incidentelor și informarea rapidă a șoferilor cu privire la condițiile meteo,” explică reprezentanții Direcției Regionale de Drumuri și Poduri Buzău. Astfel, pe lângă standardele de control al traficului, sistemul va putea transmite în timp real avertismente despre restricții, lucru esențial pentru confortul și siguranța participanților la trafic.

### Tehnologia de ultimă oră, în slujba siguranței rutiere

Infrastructura care urmează să fie pusă în funcțiune include o rețea extinsă de camere de supraveghere și senzori montați de-a lungul autostrăzii. Majoritatea acestor echipamente sunt de tip ANPR (Automatic Number Plate Recognition), folosite pentru identificarea automată a numerelor de înmatriculare, verificarea valabilității rovinietei și emiterea automată a amenzilor.

„Camerele de tip ANPR sunt esențiale pentru bugetul CNAIR, permițând o monitorizare eficientă și sancționarea rapidă a celor care nu respectă regulile,” dezvăluie specialiștii din domeniu. În plus, panourile cu mesaje variabile vor putea afișa avertismente meteo sau restricții temporare de viteză, sporind nivelul de informare al șoferilor.

### Restricții temporare pentru calibrare și noile provocări de pe șosea

După câteva zile de restricții de trafic în zonele indicente, din cauza calibrarei echipamentelor, autoritățile au fost nevoite să blocheze alternativ benzile de circulație în punctul kilometrului 104 în Buzău și la kilometrul 115 în Vrancea. Aceste măsuri, considerate temporare, sunt necesare pentru optimizarea funcționării sistemului de monitorizare digitală, dar au generat blocaje neașteptate pentru mulți șoferi.

În paralel, constructorii se pregătesc pentru monitorizarea anumitor porțiuni deja date în folosință, precum Lotul 1 al autostrăzii, între Dumbrava și Mizil. Aici, specialiștii au solicitat recent restricții temporare pentru verificarea topografiei terenului, având în vedere riscurile legate de stabilitatea solului și riscul de alunecări din cauza pânzei freatice ridicate. Această situație complică nu doar nișa de construcție, ci și gestionarea traficului, adăugând un nou nivel de complexitate pe acest segment de autostradă.

Perspectiva finalizării acestor investiții este așteptată cu interes, mai ales că, odată operațional, sistemul de monitorizare promite să crească semnificativ nivelul de siguranță pentru mii de șoferi zilnic, dar și să devină un model pentru alte proiecte similare în țară. În timp ce toate echipamentele devin funcționale, autoritățile continuă monitorizarea și ajustarea măsurilor pentru a face față provocărilor tehnice și logistice, în speranța că, în scurt timp, traficul pe acest tronson va deveni mai sigur și mai fluient.