Elon Musk a reaprins interesul mediatic global după ce a lansat, fără prea multă perdea, ideea de a cumpăra compania aeriană low-cost Ryanair, într-un episod care pare să combine umorul cu o doză de seriozitate fragilă. În centrul acestei chestiuni s-a aflat un schimb de replici acerb între fondatorul Tesla și SpaceX și Michael O’Leary, CEO-ul companiei irlandeze, conflicte alimentate de diferențele de opinii asupra tehnologiei Starlink și a impactului acesteia asupra costurilor operaționale.

Deși declarația lui Musk a fost făcută pe rețeaua X, aparent ca o glumă, ea a fost primit cu un buzz media exploziv. Cu un sondaj postat pe același platformă, întrebând dacă ar trebui să cumpere Ryanair și să îl pună în frunte pe cineva cu numele Ryan, Musk a reușit să adune sute de mii de voturi într-o fracțiune de timp. Cu toate acestea, investitorii nu par să ia în serios această idee, iar acțiunile Ryanair s-au menținut aproape de nivelurile anterioare, semnale clare că majoritatea pieței percep acest episod ca pe un simplu joc mediatic, poate o formă de trolling.

### Războiul declarațiilor între Musk și O’Leary

Pe fond, disputa a început după ce O’Leary a respins public idea de a integra tehnologia Starlink pe cele 650 de avioane ale Ryanair, argumentând că această tehnologie ar avea un impact negativ asupra aerodinamicii și ar crește considerabil consumul de combustibil, estimat la circa 2%, ceea ce înseamnă costuri suplimentare de până la 250 de milioane de dolari anual. Musk, negând aceste afirmații drept „greșit informate”, a făcut apoi o serie de replici virulente, acuzându-l pe O’Leary că „nu știe nimic despre aviație și forța de rezistență”. Cumva, totul s-a transformat rapid într-un duel de insulte pe rețelele sociale, dezarmant pentru modul în care ochiul public percepe aceste personalități și modul lor de a-și gestiona imaginea.

Nu a fost scutit nici Elon Musk, care, după o serie de acuze, a sugerat chiar că directorul Ryanair ar trebui să fie concediat, iar compania irlandeză i-a răspuns ironic cu criticarea platformei X, acuzându-l că ar avea nevoie de Wi-Fi pentru a-și susține discursul. Într-un ultim răspuns, Musk a întrebat retoric: „Cât ar costa să vă cumpăr?”, alimentând și mai mult speculațiile despre intențiile sale.

### Realismul din spatele meme-ului

Chiar dacă sondajele lansate de Musk au avut un impact amplu asupra urmăritorilor săi, investitorii și specialiștii în domeniu sunt de partea scepticismului. Achiziția Ryanair, unul dintre cei mai importanți actori ai pieței din Europa, pare departe de a deveni realitate, cel puțin în forma care a fost exprimată în glumă. În plus, reglementările Uniunii Europene limitează drastic posibilitatea ca firmele aeriene din UE să fie deținute majoritar de cetățeni sau entități non-europene, iar Elon Musk, născut în Africa de Sud și stabilit în SUA, se află în afara acestor reguli.

De altfel, acesta nu este primul moment în care Elon Musk adoptă o abordare de tip „țintă la glumă” despre afaceri majore. În 2017, el a glitchat pe Twitter cu ideea de a cumpăra platforma de socializare, chef de senzație în contextul atunci, dar, câțiva ani mai târziu, a reușit să finalizeze achiziția Twitter pentru 44 de miliarde de dolari, redenumind ulterior compania în X. Astfel, rămâne de văzut dacă aceste personaje puternice, atât Musk, cât și O’Leary, vor fi în stare să mențină discuția la nivel de război de replici sau dacă vor deschide un episod hotărâtor pentru industria aviației europene, o serie de evenimente a căror evoluție depinde de influența, intențiile sau chiar umorul și curiozitatea acestor lideri.

În timp ce lumea rămâne cu ochii ațintiți asupra unui episod mai degrabă comic, zilele următoare vor putea aduce, sau nu, o confirmare sau infirmare a ambiției lui Musk de a intra serios în industria aviației, sau dacă această „poveste” va rămâne doar un moment efemer de divertisment în peisajul mediatic.