Conform Playtech.ro: Noua rovinietă electronică transformă taxarea drumurilor
Începând cu 31 august, sistemul de taxare pentru utilizarea drumurilor naționale se modifică radical, odată cu intrarea în vigoare a noii roviniete electronice. Principala noutate este introducerea sistemului TollRo pentru camioane, o schimbare majoră ce afectează direct transportatorii, dar și stabilirea unor limite clare pentru tarifele rovinietelor cu valabilitate scurtă.
Limitări specifice pentru rovinietele de scurtă durată
Noua legislație introduce o structură de prețuri mai flexibilă pentru utilizatorii ocazionali ai rețelei de drumuri naționale. Astfel, tariful pentru o zi de utilizare nu va putea depăși 9% din valoarea unei roviniete anuale. Similar, tariful pentru 10 zile va fi limitat la 12% din cel anual, pentru 30 de zile la 19%, iar pentru 60 de zile la maximum 30% din costul anual. Aceste prevederi vizează adaptarea taxării la nevoile reale ale șoferilor, în timp ce rovinieta rămâne obligatorie pe rețeaua de drumuri naționale, cu excepțiile stipulate legal, inclusiv anumite sectoare din intravilanul municipiilor.
Tollro: o revoluție în taxarea vehiculelor de marfă
Cea mai semnificativă transformare vizează vehiculele destinate transportului de marfă cu o masă maximă autorizată (MTMA) mai mare de 3,5 tone. Acestea vor trece de la sistemul actual, bazat pe timp, la TollRo, o taxă calculată exclusiv în funcție de distanța efectiv parcursă pe drumurile naționale și autostrăzi. Formula de calcul este simplă: tariful unitar pe kilometru se va înmulți cu numărul de kilometri parcurși pe sectoarele incluse în acest sistem.
Tariful unitar va integra două componente esențiale: una pentru utilizarea infrastructurii rutiere și alta pentru compensarea costurilor externe generate de poluarea atmosferică cauzată de trafic. Categoria vehiculului și clasa sa de emisii vor influența direct suma datorată. Pe drumurile naționale, tariful unitar pentru infrastructură va fi mai mic comparativ cu cel aplicabil pe autostrăzi și drumuri expres. Nivelurile specifice vor fi detaliate printr-un ordin al ministrului Transporturilor și Infrastructurii.
Vehiculele de transport mixt vor fi, de asemenea, incluse în sistemul TollRo și vor fi tratate similar vehiculelor destinate transportului de marfă. Această nouă abordare își propune să eficientizeze colectarea taxelor și să descurajeze suprasolicitarea anumitor artere, încurajând în același timp utilizarea unor vehicule mai prietenoase cu mediul. Noul sistem electronic de colectare a taxelor va intra în vigoare pe 31 august.
Sursa: Playtech.ro
