Producția auto din România a scăzut în 2025, dar țara rămâne pe locul șase în UE

București – Sectorul auto din România a înregistrat o scădere a producției de autoturisme anul trecut, conform datelor analizate de Profit.ro. Dacia și Ford Otosan, principalele companii auto din țară, au produs în 2025 un număr de 452.255 de autoturisme la uzinele din Mioveni și Craiova. Această cifră reprezintă o scădere față de cele 475.808 autoturisme produse în 2024.

Aceasta este al doilea an consecutiv de declin al producției, după recordul istoric din 2023, când au fost fabricate 506.099 de autoturisme. Cu toate acestea, România a reușit să-și mențină poziția de a șasea țară producătoare de autoturisme din Uniunea Europeană.

Ungaria și alte țări, în declin

Menținerea acestei poziții este influențată și de scăderile înregistrate în alte țări europene. Ungaria a produs 411.943 unități, Suedia – 247.972 unități, iar Italia – 237.975 unități. Aceste țări, în trecut, asamblau un număr mai mare de autoturisme decât România. Portugalia nu a reușit să depășească volumul înregistrat de România, în pofida unei creșteri de 2%.

Germania a rămas cel mai mare producător de autoturisme din UE, cu 4,03 milioane de autoturisme, reprezentând 21% din producția totală a blocului comunitar. Spania se situează pe locul al doilea, cu 1,76 milioane de autoturisme, înregistrând o scădere de 5,7%. Cehia și Slovacia completează clasamentul, cu 1,4 milioane și, respectiv, 1,07 milioane de unități.

Exporturi și importuri în UE

La nivelul Uniunii Europene, producția totală a fost de 11,4 milioane de autoturisme, un nivel similar cu cel din anul precedent (o creștere de 0,3%). Aceste cifre nu includ vehiculele comerciale ușoare. România a fabricat în 2025 un total de 545.510 autovehicule, dintre care Dacia a produs 297.182 unități, iar Ford Otosan – 248.328 unități, o scădere de 2,6% față de 2024.

Din totalul autoturismelor fabricate în UE, 35,6% au fost exportate în afara Uniunii. Marea Britanie a fost principalul partener de export, cu 1,2 milioane de unități, urmată de SUA (723.000) și Turcia (535.000). Valoarea exporturilor a fost de 148 de miliarde de euro, pentru un volum total de 4,4 milioane de autoturisme, în scădere cu 4,3%.

Importurile de autoturisme în UE au crescut cu 3,4%, ajungând la 3,5 milioane de unități. China a fost principalul importator, cu 19,1% din valoarea totală a importurilor, adică 13,7 miliarde de euro, marcând o creștere de 4%. Japonia a ocupat locul al doilea, urmată de Turcia. Din punct de vedere al volumului, Turcia a ocupat locul al doilea, cu 566.823 autoturisme, depășind Japonia (432.144 unități) și Maroc (377.889 unități).

Producția globală de autoturisme în 2025 a fost de 78,7 milioane de unități, în creștere cu 4,2%. China a dominat producția mondială, cu aproape 30 de milioane de autoturisme, o creștere de 10,4%.