Conform Mediafax: Primăria Municipiului București a lansat în dezbatere publică un proiect de regulament unic pentru circulația camioanelor și utilajelor grele, menit să restrângă accesul acestora în Capitală, să actualizeze taxele și să mărească amenzile.
Noile prevederi vizează extinderea restricțiilor de tonaj pe întreg teritoriul BUCUREȘTIULUI, inclusiv în zonele unde în prezent nu există limitări sau taxe aferente. Potrivit autorităților, măsura ar urma să contribuie la reducerea degradării infrastructurii rutiere, la diminuarea poluării fonice și atmosferice, precum și la fluidizarea traficului, fără a afecta transporturile esențiale.
Extinderea restricțiilor în tot orașul
În prezent, restricțiile de tonaj pentru vehiculele grele se aplică doar în Zona A, zona centrală a Capitalei. Noul regulament propus extinde aceste restricții și în Zona B, care cuprinde spațiul dintre limita zonei centrale și ieșirile din oraș.
Pentru Zona A, tarifele autorizațiilor de circulație pentru vehiculele cu masa totală maximă între 5 și 7,5 tone rămân neschimbate: 363 de lei pe zi sau 3.147 de lei pe lună. În schimb, pentru Zona B, autorizația va costa 90 de lei pe zi sau 710 lei pe lună. Administrația locală susține că aceste tarife mai mici sunt gândite pentru a încuraja transportatorii să aleagă rute alternative, în afara inelului central.
Amenzi dublate pentru încălcări
Proiectul de regulament introduce și o majorare semnificativă a amenzilor pentru transportatorii care circulă în București fără autorizație. Sancțiunile vor crește de la 4.000-5.000 de lei la 5.000-10.000 de lei. „Amenzile pentru transportatorii care circulă prin București fără autorizație se dublează!”, a transmis Primăria Capitalei.
De asemenea, se propune ca autovehiculele cu masa de peste 5 tone, dotate cu autorizația necesară, să poată circula fără restricții orare în afara zonei centrale.
Un camion din cinci, prins ilegal
Autoritățile locale au intensificat, în acest an, controalele asupra vehiculelor grele în Capitală. De la începutul anului 2026, polițiștii locali au verificat aproximativ 4.000 de camioane, aplicând peste 800 de amenzi în valoare totală de peste 3,6 milioane de lei. Reprezentanții municipalității afirmă că, în urma acestor verificări, s-a constatat că „unul din cinci camioane circula ilegal”.
Proiectul de regulament nu a fost încă adoptat. După finalizarea dezbaterii publice și analiza propunerilor primite, documentul va fi supus votului Consiliului General al Municipiului București.
Sursa: Mediafax
