Ancheta Parchetului European la Gara de Nord: Lucrările de Reabilitare, Blocate și Sub Luptă
Parchetul European (EPPO) a demarat o anchetă privind lucrările de reabilitare a Gării de Nord din București, proiect finanțat cu fonduri europene. Anunțul vine pe fondul întârzierilor constante în începerea efectivă a lucrărilor, deși proiectul a fost lansat cu ani în urmă. Ministrul Transporturilor, Ciprian Șerban, a declarat că va trimite corpul de control al ministerului, dacă va fi necesar, pentru a analiza situația.
Licitații Prelungite și Contracte Contestate
Discuțiile despre modernizarea Gării de Nord datează de mai mulți ani, însă licitația pentru studiul de fezabilitate a fost lansată abia în 2019 și finalizată în 2025. În 2023 a fost demarată o nouă licitație, pentru proiectare și execuție, care a fost contestată și finalizată într-un an. Contractul pentru proiectare și execuție a fost atribuit către două firme, una din București (cu trei angajați) și una din Maramureș (cu 48 de angajați). Cu toate acestea, lucrările, care ar fi trebuit să înceapă în 2024, nu au fost demarate până în prezent.
Ministrul Ciprian Șerban a confirmat existența controlului EPPO și a precizat că așteaptă rezultatele anchetei. „La Gara de Nord, săptămâna trecută sau acum două săptămâni. Știu că avem și un control de la EPPO acolo, nu aș vrea să mă pronunț. Lăsăm organele abilitate să-și facă treaba, după care vedem ce se întâmplă. Avem mai multe discuții acolo pe o reactualizare a prețurilor, n-aș putea să vă spun în mod clar ce au hotărât cei din companie”, a declarat ministrul, citat de Euronews. Acesta a adăugat că, după finalizarea anchetei EPPO, va trimite corpul de control al Ministerului Transporturilor, dacă va fi necesar.
Fonduri Europene, Un Proiect de Aproape 100 de Milioane de Euro
Conform datelor CFR, valoarea totală a proiectului de reabilitare este de 499.626.513,85 lei, cu TVA, echivalentul a aproape 100 de milioane de euro. Proiectul este finanțat din fonduri externe nerambursabile prin Programul de Transport 2021–2027 și din Bugetul de Stat. Prima etapă a proiectului ar fi trebuit să înceapă pe 28 februarie 2024 și să se finalizeze pe 13 iunie 2029, având o durată de 63 de luni. Etapa include proiectarea și execuția lucrărilor de consolidare structurală și modernizare funcțională a Corpului B al Gării de Nord. CFR Infrastructură a transmis că obiectivul proiectului este de a transforma spațiul într-o „gară modernă, sigură și prietenoasă cu călătorii”, păstrând „eleganța arhitecturală de altădată”.
Sursa: Buletin.de
