Conform Economica: Piața RCA, sub lupa economiștilor: Primele patru companii domină peste 63% din vânzări
Piața asigurărilor obligatorii de răspundere civilă auto (RCA) din România, deși mai stabilă comparativ cu perioada falimentelor răsunătoare de acum câțiva ani, rămâne puternic concentrată. Ultimele date, analizate de Economica.net, indică faptul că primele patru societăți de asigurare au deținut, în luna iulie, peste 63% din totalul contractelor RCA încheiate. Aceste companii sunt Groupama, Allianz Țiriac, Axeria Iard și Hellas Direct.
În prima jumătate a lunii iulie, cotele de piață, raportate la numărul de contracte vândute, arată o dominație clară a acestor jucători. Groupama se menține pe primul loc, cu o cotă de piață de 19%, urmată îndeaproape de Allianz Țiriac, cu 15,5%. Axeria Iard ocupă poziția a treia, cu 14,5%, iar Hellas Direct se clasează pe locul patru, cu 14,2%. Aceste cifre reflectă o piață în care un număr restrâns de companii concentrează majoritatea afacerilor.
Scumpiri semnificative pe piața RCA în 2026: Primele medii în creștere
După o perioadă de stabilitate relativă a primelor de asigurare RCA în ultimii doi ani, 2026 marchează un nou val de creșteri substanțiale. Atât luna iunie, cât și iulie au confirmat un trend sesizat încă din primăvară, anume o creștere a primelor medii cu două cifre, fenomen nemaîntâlnit în ultimii trei ani. Liderul pieței, Groupama, companie care deservește aproximativ 2,5 milioane de asigurați RCA, pare să fie în plin proces de repoziționare tarifară.
În ciuda acestor scumpiri, Groupama a reușit să își mențină poziția de lider în ceea ce privește numărul de contracte vândute. Cu toate acestea, compania vindea, în luna iulie, cu 56% mai scump, în medie, comparativ cu începutul anului 2026. Această evoluție indică o recalibrare generală a prețurilor pe piața RCA, influențată de o serie de factori considerați de asigurători în stabilirea tarifelor.
Calculul RCA: criterii multiple și diferențe de preț semnificative
Stabilirea costului unei polițe RCA a devenit un proces complex, reglementat de noi norme introduse în urmă cu trei ani. Asigurătorii iau în calcul o gamă largă de criterii, unele dintre ele chiar neașteptate, precum culoarea mașinii. Totuși, factorii principali care influențează prețul rămân vârsta șoferului, puterea motorului autovehiculului și zona de înmatriculare.
Analiza realizată de Safety Broker, un lider în distribuția de asigurări, a luat în considerare diverse scenarii pentru a acoperi o plajă variată de tipologii de șoferi și mașini. La rezultatele obținute în urma aplicării acestor criterii se adaugă coeficientul de bonus-malus, un element determinant în calculul final al tarifului.
Exemple concrete de oferte arată diferențe semnificative de preț în funcție de acești factori. De pildă, un șofer de 40 de ani din București, cu o mașină de 130 kW (clasa B5), ar putea plăti între 2.917 lei la Axeria și 2.942 lei la Groupama. În contrast, un șofer de 56 de ani din Alba, cu o mașină de 65 kW (clasa B2), ar putea găsi o ofertă la Hellas Direct pentru 1.429 de lei. Pentru un șofer de 49 de ani din Hunedoara, cu o mașină de 77 kW (clasa B8), Allianz Țiriac ar oferi o poliță la 680 de lei, demonstrând variabilitatea costurilor.
Sursa: Economica
