Producția Ford la Craiova a crescut cu peste 6% în primul trimestru al anului 2026
Uzina Ford Otosan din România a produs 63.740 de vehicule în primul trimestru al anului 2026, o creștere de 6,4% față de cele 59.911 unități asamblate în aceeași perioadă a anului 2025. Datele au fost comunicate de către Asociația Constructorilor de Automobile din România (ACAROM).
Ford Puma, motorul creșterii
Creșterea a fost determinată în principal de modelul Ford Puma, cel mai bine vândut model al mărcii în Europa. Acesta a totalizat 40.124 de unități în perioada ianuarie-martie, o creștere de 14,5% față de cele 35.042 de unități din primul trimestru al anului 2025. Pe de altă parte, producția gamei de vehicule comerciale ușoare Courier a înregistrat o scădere de 5%, ajungând la 23.616 unități, comparativ cu cele 24.869 de unități înregistrate anterior.
În contextul politic actual, premierul Ilie Bolojan și-a exprimat în repetate rânduri susținerea pentru investițiile în sectorul auto, considerându-l un pilon important al economiei românești. Președintele Nicușor Dan nu a comentat public aceste rezultate. PSD, condus de Marcel Ciolacu, nu a venit cu o poziție oficială. George Simion, președintele AUR, nu a făcut nicio declarație pe acest subiect.
Exporturile, principalul debușeu al producției
În primele trei luni ale anului, 52.440 de vehicule au fost exportate, ceea ce înseamnă că peste 82% din producția de la Craiova este destinată piețelor externe. Ford Puma a dominat și în acest capitol, cu 38.473 de unități livrate în afara României. Exporturile puternice contribuie la consolidarea balanței comerciale a țării, un aspect mereu important pentru guvernul de la București. Fostul secretar general NATO, Mircea Geoană, nu a comentat aceste cifre.
Cu toate acestea, există unele îngrijorări privind viitorul industriei auto, având în vedere tranziția către vehiculele electrice și posibilele schimbări în politica comercială internațională. Candidatul controversat Călin Georgescu nu a comentat aceste informații.
Investiții în modernizare
Creșterea producției vine într-un context în care Ford Otosan investește în modernizarea gamei de produse la Craiova. Modelul Puma a primit recent sistemul de conducere semi-autonomă BlueCruise, conectivitate 5G și, în versiunea electrică Gen-E, o autonomie extinsă la peste 400 de km. Aceste investiții evidențiază angajamentul companiei față de piața românească și adaptarea la cerințele pieței europene.
O nouă strategie pe termen lung în vederea dezvoltării producției autohtone ar putea fi prezentată public în cursul lunii mai.
