Tesla în declin pe piața europeană: 13 luni consecutive de scădere a vânzărilor

Vânzările Tesla în Europa au continuat să scadă, înregistrându-se o diminuare pentru a 13-a lună consecutivă în ianuarie 2026. Conform datelor publicate de Asociația Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA), numărul de noi înregistrări pentru compania fondată de Elon Musk a ajuns la 8.075, ceea ce reprezintă o scădere de 17% față de aceeași lună a anului trecut. Acest declin este însoțit de o pierdere semnificativă a cotei de piață, ce a scăzut de la 1% la 0,8% în rândul statelor UE, Marea Britanie, Elveția, Norvegia și Islanda.

Concurența chineză câștigă teren

În contrast cu situația Tesla, rivalul său chinez BYD a înregistrat o creștere excepțională în Europa, cu 18.242 de noi înregistrări, ceea ce reprezintă o creștere de 165% față de anul anterior. Acest salt le conferă o cotă de piață de 1,9%, semnificativă având în vedere că în urmă cu un an era de doar 0,7%. Prețurile competitive și gama diversificată de vehicule electrice accesibile au devenit atuuri decisive pentru BYD, în contextul în care Tesla continuă să se concentreze pe dezvoltarea tehnologiilor autonome.

Rico Luman, economist senior pentru sectorul transporturi și logistică din cadrul băncii olandeze ING, subliniază că “imaginea Tesla s-a deteriorat anul trecut în Europa, iar consumatorii au acum mult mai multe opțiuni, în special datorită apariției de modele electrice accesibile de la mărci precum BYD, MG și ZEEKR”. Această diversificare pe piață a adus confruntări directe cu cea mai cunoscută marcă de automobile electrice, care nu a reușit să lanseze noi modele atractive pentru clienți.

Impactul reputației lui Musk asupra vânzărilor

Declinul Tesla nu se datorează doar concurenței, ci și reputației afectate a lui Elon Musk în Europa. Acesta a fost implicat activ în campaniile electorale americane, cheltuind aproape 300 de milioane de dolari pentru a-l susține pe Donald Trump, iar apoi a avut o relație tumultoasă cu administrația acestuia. Protestele de la magazinele Tesla din Europa, alimentate de retorica lui Musk, au dus la o scădere a încrederii în brand.

În ciuda acestor provocări, Tesla continuă să investească în dezvoltarea tehnologiilor de conducere autonomă, mutându-și atenția de la extinderea modelelor disponibile pe piață. Luman indică faptul că aprovizionarea cu vehicule de ocazie a crescut din cauza revenirii pe piață a primelor generații de Tesla, ceea ce a dus la o scădere a prețurilor pe segmentul second-hand.

Oportunități și amenințări pe piața europeană

În timp ce Tesla se confruntă cu dificultăți, Michael Field, strategist principal de capitaluri la Morningstar, amintește că avantajul de cost al producătorilor auto chinezi este greu de contestat. “Chiar și peste cinci ani, nu credem că acest avantaj va fi complet eliminat, din cauza costurilor structurale mai mici ale forței de muncă din China”, spune Field.

În ciuda dificultăților întâmpinate, speranța pentru Tesla și pentru alți constructori europeni poate veni din faptul că gap-ul de costuri în producția de baterii începe să se micșoreze. Această tendință ar putea permite companiilor europene să lanseze mai multe modele la prețuri accesibile, contracarându-le astfel concurența din Asia.

În concluzie, criza vânzărilor Tesla în Europa evidențiază provocările intense pe care trebuie să le depășească constructorii de automobile electrice pentru a rămâne competitivi într-o piață tot mai dinamică. Pe măsură ce preferințele consumatorilor se schimbă și concurența devine tot mai acerbă, viitorul Tesla în regiune rămâne incert.