Consiliul General al Municipiului București se pregătește să aprobe, în cadrul ședinței din 29 ianuarie, atribuirea a 1.000 de autorizații noi pentru activitatea de taxi în Capitală, urmând ca aceste licențe să fie scoase la concurs începând cu anul 2026. Anunțul vine într-un context tensionat, în care transportul public se vede tot mai mult împins spre limita sustenabilității, iar autoritățile locale încearcă să echilibreze atât nevoia de modernizare, cât și cererea din partea șoferilor și a pasagerilor.

Cu toate că în ultimii ani sectorul taxi a avut parte de apariții și dacă nu de reforme radicale, cel puțin de reguli clare pentru reglementare, numărul de autorizații disponibile a rămas restrâns, limitând accesul noilor operatori pe piață. Acum, însă, guvernanții doresc să deschidă noi oportunități, în special pentru autovehiculele special adaptate pentru transportul persoanelor cu dizabilități, alocând 80 din cele 1.000 de licențe pentru astfel de vehicule. „Se aprobă declanșarea a patru proceduri succesive de atribuire, la intervale de câte trei luni, pentru un număr total de 1.000 de autorizații pentru taxi disponibilizate pentru desfășurarea activității de transport persoane în regim de taxi pe teritoriul Municipiului București, dintre care un număr de 80 autorizații pentru taxi vor fi alocate pentru autovehiculele special adaptate transportului persoanelor cu dizabilități”, stipulează proiectul de hotărâre votat în cadrul CGMB.

### Procedura de atribuție și calendarul stabilit

Primul val de licențe urmează să fie distribuit încă din februarie, fiind prognozat să se inițieze în maxim 10 zile lucrătoare de la momentul adoptării hotărârii. În fapt, având în vedere că aprobarea este așteptată să se realizeze pe 29 ianuarie, procesul va fi lansat în prima jumătate a lunii viitoare. În următoarele două luni, operatorii interesați vor putea depune dosarele pentru a participa la selecție, după care se va trece la analiza și atribuirea licențelor, în funcție de criterii și punctaje.

Procedura va fi repetată de patru ori pe parcursul anului, la intervale regulate, pentru a acoperi totalul de 1.000 de autorizații. În cazul în care după un val nu se vor epuiza toate licențele, acestea vor putea fi redistribuite în următorul trunchi, astfel încât să nu existe riscul ca resursele destinate sectorului să rămână nevalorificate. În plus, autorizațiile neatribuite vor fi raportate la startul următoarei proceduri de atribuire, pentru a garanta o gestionare Transparentă.

### Criteriile după care se vor acorda aceste licențe

Procesul de selecție va urma o metodologie clară, în care vehiculele propuse pentru autorizare vor fi punctate în funcție de mai mulți parametri obiectivi. Vechimea autovehiculului, conform normelor Euro de poluare, capacitatea portbagajului sau dotările pentru confort și siguranță, cum ar fi prezența airbag-urilor, vor fi printre factorii esențiali. De asemenea, vechimea deținerii autovehiculului sau a șoferului, efortul investițional, precum și posibilitatea de a asigura prezența vehiculului pentru cel puțin opt ore zilnic, vor cântări la punctaj.

„Vor primi licențe de taxi autoturismele care au obținut cel mai mare punctaj, stabilit pe grupe de autovehicule diferențiate în ordinea descrescătoare a capacității cilindrice a motoarelor”, stipulează documentul adoptabil. În condițiile în care anumite licențe nu vor fi epuizate, procedura se va relua cu operatorii care și-au exprimat deja intenția, în vederea completării parcului autorizat.

Pe termen lung, această abordare vizează creșterea calității serviciilor de transport în Capitală, pregătind terenul pentru o gestionare mai eficientă a parcursului de autorizare a șoferilor de taxi, într-un context de modernizare și responsabilitate ecologică. În același timp, autoritățile au în vedere și îmbunătățirea accesibilității, prin facilitarea accesului vehiculelor adaptate pentru persoanele cu dizabilități.

În final, anunțul privind atribuirea celor 1.000 de autorizații pentru taxi vine pe fondul unor provocări majore în sectorul de transport al Bucureștiului, dar și cu speranța că măsurile viitoare vor aduce o flexibilitate mai mare pentru operatori și, în același timp, un serviciu mai bun pentru cetățeni. Decizia oficială a consiliului local va fi un moment-cheie pentru reglementările din domeniu, după care ar putea să urmeze o perioadă de ajustare și implementare a noilor reguli.