Primăria Capitalei a demarat recent o modernizare semnificativă a parcului de vehicule de transport public, prin achiziția a 22 de troleibuze electrice marca Yutong. Acestea au început deja să ajungă la depozitul companiei de logistică, situat la Ciolpani, în condițiile în care procesul de pregătire pentru operare este în plină desfășurare. Vehiculele sunt în etapa finală de echipare cu sisteme IT și de ticketing, iar după finalizarea acestor proceduri, vor fi transferate către Societatea de Transport București (STB), pentru a fi supuse unor teste de funcționare și obținerii omologării.

Un parc de troleibuze eficiente pentru o linie revitalizată

Cele 22 de troleibuze electrice Yutong vor ajunge în depoul de la București Noi, acolo unde vor fi gata pentru a fi introduse în trafic pe linia 86, diviziune strategică pentru exhaustarea mai eficientă a orașului. Achiziția a fost finanțată cu fonduri din Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), iar proiectul face parte dintr-o strategie mai amplă de modernizare a transportului public în contextul extinderii și construcției de noi magistrale de metrou, care însă anulează temporar opțiunile de dezvoltare a liniei de tramvai sau troleibuz din zona Pajura.

Această decizie vine în sprijinul creșterii confortului și a sustenabilității în transportul urban, înlocuind treptat vechile troleibuze Ikarus 415T, care au avut o durată de exploatare depășită și au contribuit în ultimii ani la o reducere semnificativă a parcului vehiculelor electrice. La finalizarea acestei investiții, traseul liniei 86 va reveni în cartierul Pajura, astfel încât legătura între zona Stadionului Național, Piața Romană și Gara de Nord va fi refăcută în condiții mult mai ecologice și eficiente.

Perturbări temporare în traficul de transport pentru meciul FCSB – CFR Cluj

În plus, pentru ziua de duminică, 25 ianuarie, traficul urban al Capitalei este programat să sufere modificări. Meciul dintre FCSB și CFR Cluj, programat pe Arena Națională de la ora 20:00, va impune devieri pentru patru dintre liniile de autobuz și troleibuz din sistemul STB. Astfel, liniile 86, 90 și 143 nu vor mai efectua întoararcă la arena de fotbal, în timp ce linia 104 va fi deviată pe Șoseaua Iancului, pentru a fluidiza traficul și a evita aglomerările în zonele adiacente stadionului.

Aceste măsuri temporare au fost anunțate ca răspuns la necesitatea de a gestiona fluxurile mari de pasageri și de a evita blocajele ce pot genera întârzieri și situații de disconfort pentru participanti și spectatori. În același timp, autoritățile locale și compania de transport în comun continuă să monitorizeze și să adapteze circuitul traseelor, în speranța că evenimentul sportiv se va desfășura în condiții de maximă siguranță și eficiență pentru toți bucureștenii.

Demersurile în curs demonstrează angajamentul autorităților din București de a moderniza și de a eficientiza sistemul de transport public, în pas cu cele mai noi standarde de mediu și tehnologie. În același timp, planurile legate de dezvoltarea unor noi magistrale de metrou, precum și investițiile în vehicule electrice, indică o viziune de durată pentru un oraș mai verde, mai inteligent și mai bine conectat. În perspectiva următorilor ani, pare clar că Bucureștiul își pregătește terenul pentru un transport public mai sustenabil și mai adaptat nevoilor în continuă schimbare ale cetățenilor săi.