Primăria Municipiului București lambuzează în fața publicului un nou proiect de vaste dimensiuni menite să redesign-eze infrastructura unuia dintre cele mai aglomerate puncte ale capitalei. Anunțul publicat recent în SEAP vizează consultarea pieței pentru modernizarea bulevardului Dimitrie Pompeiu, un proiect complex menit să îmbunătățească fluxul de trafic și să reducă impactul asupra zonei de birouri din nordul orașului.

### Transformări majore pe bulevardul Dimitrie Pompeiu

Proiectul vizează o serie de lucrări de amploare, de la extinderea și modernizarea drumurilor, la modernizarea infrastructurii de tramvai, construirea de poduri, instalarea de sisteme electrice și sisteme de energie. În plus, va fi construit un parc de tip Park&Ride, o soluție menită să descongestioneze traficul în una dintre cele mai aglomerate zone din București. Acest parc va avea rolul de a încuraja șoferii să lase mașinile în afara centrului urban, astfel reducind traficul rutier din zonă și creând un mediu mai prietenos pentru pietoni și bicicliști.

Consultarea publică vizează atât serviciile de proiectare și asistență tehnică, cât și lucrările de execuție. Autoritatea contractantă solicită operatorilor economici opinii, recomandări și sugestii pentru îmbunătățirea documentației tehnice. Obiectivul final este identificarea unor soluții tehnice viabile, evaluarea capacității pieței și reducerea riscurilor pe parcursul derulării proiectului. În esență, această etapă de consultare are scopul de a asigura transparență și de a evita pe viitor posibilele probleme legate de licitație sau execuție.

Primăria Capitalei subliniază că feedback-ul primit poate contribui decisiv la gestionarea eficientă a procesului, la clarificarea cerințelor și, implicit, la diminuarea numărului de clarificări și contestații din timpul procedurii de atribuire. Cu toate acestea, planurile nu se opresc doar la infrastructură rutieră: investițiile includ și demolări, construcția de poduri, realizarea de instalații electrice și de sisteme moderne de energie, pentru a asigura funcționarea facilă și sigură a noii infrastructuri.

### Costurile și termenii de execuție ale proiectului

Finanțarea acestui proiect solid depășește 544,9 milioane de lei, echivalentul a peste 108 milioane de euro cu TVA, fiind cu mult peste estimările inițiale. La început, valoarea fusese calculată la aproximativ 534,9 milioane de lei, dar creșterea TVA de la 19% la 21%, precum și ajustările legate de exproprieri în valoare de peste 94 milioane de lei, au determinat majorarea bugetului necesar. Conform planurilor, proiectul va fi finalizat în decurs de aproximativ trei ani, asigurând astfel o revigorare semnificativă a infrastructurii din nordul Bucureștiului.

Este important de menționat faptul că aceste investiții vin într-un context de efort continuu al autorităților de a moderniza orașul și de a face față presiunii traficului, având ca țintă reducerea timpilor de deplasare și crearea unei infrastructuri mai sustenabile. În același timp, aceste planuri guvernate de o strategie pe termen lung trebuie să fie adaptate în funcție de eventuale noi provocări, cum ar fi creșterea populației sau dezvoltarea urbanistică a zonei.

Ulterior acestei consultări publice, autoritățile vor urma pașii legali pentru licitație și execuție, dar perspectivele pentru un bulevard modern, sigur și eficient în zona Pipera devin din ce în ce mai evidente. Într-un oraș în permanentă mișcare și însetat de schimbări, proiectul Dimitrie Pompeiu se anunță a fi unul de referință pentru reconstrucția infrastructurii capitalei, având potențialul de a transforma fundamental modul în care bucureștenii se deplasează și interacționează cu această zonă strategică a orașului.