Conform Economica: Porsche Taycan, pe cale să părăsească linia de producție până în 2030
Informații din interiorul companiei Porsche sugerează o posibilă retragere treptată a modelului Taycan de pe piață până cel târziu în anul 2030. Publicația WirtschaftsWoche, citând surse proprii, a dezvăluit că producătorul auto german ar fi luat în considerare diverse scenarii pentru viitorul primului său automobil complet electric, inclusiv mutarea producției din Stuttgart-Zuffenhausen la Leipzig sau o retragere mai rapidă a modelului.
Ultimele date indică o scădere semnificativă a cererii pentru Taycan, un element central în strategia de electrificare a Porsche. După o perioadă inițială de creștere, vânzările au înregistrat un declin constant. În anul 2023, Porsche a livrat 40.629 de unități Taycan, numărul scăzând la 16.339 în 2025. În prima jumătate a anului 2026, livrările au atins doar 6.219 unități, o cifră mult sub cea înregistrată în aceeași perioadă a anului precedent, când au fost livrate 8.302 mașini.
O decizie strategică în fața scăderii cererii
Potrivit WirtschaftsWoche, Porsche ar fi decis să implementeze o retragere graduală a modelului, menținând asamblarea la Stuttgart până la termenul limită stabilit. Se pare că producătorul german ar fi ajuns la o înțelegere preliminară în acest sens cu sindicatele, deși acordul nu a fost încă semnat oficial de ambele părți. Porsche nu a oferit o confirmare oficială a acestor informații.
Această eventuală decizie nu ar marca un abandon al strategiei de electrificare a Porsche. Compania continuă să își dezvolte portofoliul de modele electrice, urmând să lanseze noi vehicule pe piețele globale. De exemplu, noul Cayenne Electric a început să fie livrat clienților la finalul lunii iunie 2026, iar Macan Electric se bucură deja de un succes notabil în gama producătorului german.
Declarațiile directorului general Porsche
La sfârșitul lunii iulie, directorul general al Porsche, Michael Leiters, a declarat în cadrul unui interviu pentru Frankfurter Allgemeine Zeitung că „nu intenționăm să oprim producția modelului Taycan pe termen scurt. Am investit mult în acest model și dorim să așteptăm să vedem cum evoluează cererea.” Această declarație sugerează o abordare prudentă din partea conducerii Porsche, care analizează atent dinamica pieței înainte de a lua decizii definitive privind viitorul modelelor electrice.
Schimbarea de direcție în ceea ce privește Taycan ar putea fi motivată și de o analiză a capacității de producție. Inițial, Porsche a luat în considerare mutarea producției la uzina din Leipzig, unde capacitatea de producție era mai puțin utilizată. Însă, se pare că varianta unei retrageri mai lente, cu menținerea producției la Stuttgart, a fost considerată mai fezabilă din punct de vedere logistic și social.
Viitorul Taycan rămâne astfel un subiect de interes în industria auto, în contextul tranziției globale către mobilitatea electrică și al provocărilor pe care aceasta le implică pentru producătorii auto consacrați.
Sursa: Economica
