Conform B365.ro: Lucrările la Pod Constanța avansează, constructorul pregătește montarea noilor șine
În timp ce alte șantiere din Capitală se confruntă cu întârzieri, secțiunea de la Pod Constanța a proiectului de modernizare a liniilor de tramvai din București înregistrează progrese. Constructorul se pregătește în prezent pentru etapa de montare a noilor șine, un pas important în eforturile de reabilitare a infrastructurii de transport public.
Aceste lucrări fac parte din Lotul 4, care cuprinde Bulevardul ION MIHALACHE, Calea GRIVIȚEI și Bulevardul BUCUREȘTII NOI, desfășurându-se pe o lungime de 7 kilometri, de la Dămăroaia până la Piața Victoriei. Asociația de firme responsabilă de implementarea proiectului este TRANCAD – CONSTRUCȚII ERBAȘU.
Impactul traficului și etapele inițiale ale proiectului
Amplasamentul de la Pod Constanța a generat un disconfort semnificativ pentru bucureșteni, în special din cauza îngustării traficului la o singură bandă pe sens. Situația este agravată de existența, în imediata apropiere, a lucrărilor la Magistrala 6 de metrou, transformând zona într-un nod de trafic intens și dificil.
Modernizarea șinelor de tramvai în această zonă a început oficial pe 27 aprilie 2026. Ulterior, la începutul lunii mai, au demarat operațiunile de demontare a vechilor șine, unele dintre ele având o vechime de aproape 60 de ani. Constructorul își exprimase deja, la începutul lunii iunie, optimismul cu privire la finalizarea tronsonului Calea GRIVIȚEI – Păjura.
Termenul ambițios pentru modernizarea Capitalei
Primarul General al BUCUREȘTIULUI, Ciprian CIUCU, a recunoscut recent faptul că orașul va rămâne un „oraș-șantier” pentru următorii cinci până la șase ani. El a subliniat că, având în vedere stadiul avansat de degradare a infrastructurii și riscul pierderii fondurilor europene atrase, singura soluție a fost continuarea lucrărilor.
CIUCU a afirmat, într-o postare pe pagina de Facebook a Primăriei, că este nevoie de această perioadă extinsă pentru a aduce infrastructura la standardele necesare. După finalizarea acestor lucrări, Primăria intenționează să se concentreze pe proiecte de regenerare urbană, vizând creșterea spațiilor verzi, îmbunătățirea curățeniei, recondiționarea clădirilor și crearea unui spațiu public de calitate.
Această declarație vine în contextul în care multe dintre proiectele de infrastructură din Capitală se confruntă cu diverse provocări, fie legate de execuție, fie de planificare. Totuși, progresul vizibil la șantierul de la Pod Constanța oferă un semn de speranță în ceea ce privește capacitatea de a avansa cu reabilitarea infrastructurii de transport public.
Sursa: B365.ro
