Conform Stiripesurse.ro: Piața auto electrică din România a înregistrat în luna iulie o revenire la un ritm de creștere mai echilibrat, după performanța istorică din iunie, confirmând în continuare interesul susținut al consumatorilor pentru mobilitatea electrică și extinderea ofertei de pe piața locală. Datele publicate indică o dinamică stabilă, în ciuda fluctuațiilor specifice lunii de vară.
Evoluția înmatriculărilor de vehicule electrice
În luna iulie, au fost înmatriculate 1.526 de vehicule electrice, din care 1.399 autoturisme și 127 autoutilitare. Raportat la totalul de 44.496 de vehicule înmatriculate indiferent de motorizare, cota vehiculelor electrice a fost de 3,43%. După deducerea celor 171 de radieri de vehicule electrice, bilanțul net al lunii a ajuns la 1.355 de unități, reprezentând 3,05% din totalul înmatriculărilor relevante. Parcul auto electric activ din România a depășit astfel pragul de 73.307 vehicule.
Lideri și performeri pe piața EV din iulie
Tesla și-a menținut poziția de lider în luna iulie, deși volumele de înmatriculări au fost mai reduse comparativ cu luna iunie. Modelul Y s-a clasat pe primul loc, cu 141 de unități, urmat de Model 3, cu 123 de unități. BYD și-a consolidat prezența pe piața românească cu o gamă diversificată. Modelul Dolphin Surf a urcat pe locul al treilea, cu 97 de unități, iar Sealion 7 a ocupat poziția a patra, cu 74 de înmatriculări. Mercedes-Benz CLA Electric a completat topul primelor cinci locuri, cu 53 de unități, marcând una dintre cele mai notabile creșteri ale lunii.
Hyundai Kona Electric a continuat să fie prezent în top, cu 46 de unități, urmat de Mazda 6e, cu 41 de înmatriculări. MG4 Electric a înregistrat o creștere semnificativă, ajungând la 40 de unități, în timp ce Ford Puma Gen-E a acumulat 38 de înmatriculări, confirmând extinderea ofertei electrice a producătorului american. BYD Atto 2 și Renault Zoe au împărțit poziția a zecea, fiecare cu 31 de unități înmatriculate.
Dacia și Tesla, în fruntea parcului auto electric
La data de 31 iulie, Dacia își menținea poziția de lider în parcul auto electric, cu 18.611 vehicule active și o cotă estimată de 25,39%. Tesla a urcat la 13.594 de unități, deținând o cotă de 18,54% și reducând constant diferența față de primul loc. Volkswagen, Renault și Hyundai completează primele cinci poziții, cu 5.898 de unități (8,05%), 5.466 de unități (7,46%) și, respectiv, 4.588 de unități (6,26%).
Locurile 6-10 au fost ocupate de Mercedes-Benz (3.206 unități), BMW (2.814 unități), Ford (2.791 unități), BYD (1.966 unități) și Nissan (1.436 unități). Evoluția BYD rămâne una dintre cele mai spectaculoase, constructorul apropiindu-se de pragul de 2.000 de vehicule electrice active și consolidându-și poziția în clasamentul mărcilor electrice din România. Interesul pentru mobilitatea electrică rămâne constant, iar competiția devine tot mai echilibrată, piața nu mai este influențată decisiv de unul sau două modele, ci de portofolii din ce în ce mai complete, dezvoltate atât de producătorii consacrați, cât și de noii jucători.
Lektri.Co, compania care a publicat analiza, a fost fondată în 2018 la Timișoara și oferă soluții de încărcare a mașinilor electrice pentru utilizatorii casnici, companii și sectorul HoReCa și retail. Stațiile de încărcare dezvoltate de companie sunt utilizate în România, Serbia, Polonia, Germania, Franța și Italia.
Sursa: Stiripesurse.ro
