Consiliul de Administrație al Metrorex, cel care a propus majorarea prețului unui bilet de metrou la 7 lei, este format din figuri controversate, numite politic, implicate în diferite scandaluri publice. Printre aceștia se numără și Traian Preoteasa, care este în același timp director general al CFR Călători. Acesta deține un apartament în Dubai, estimat la un milion de euro, deși veniturile sale oficiale sunt sub 10.000 de euro pe lună.

Subvenții uriașe pentru Metrorex și nemulțumirea bucureștenilor

Vestea că biletul de metrou se va scumpi din nou, de la 1 mai, a stârnit furia multor bucureșteni. Cea mai mare nemulțumire este legată de cheltuielile mari pe care le are Metrorex, în special pentru salarii. Cheltuielile cu personalul au reprezentat anul trecut 37,95% din totalul bugetului, respectiv 1,05 miliarde de lei pe an. Fondul pentru salarii este mai mare decât restul cheltuielilor de exploatare adunate, care însumează 1,02 miliarde de lei.

Achiziția de bunuri și servicii esențiale abia atinge 25,07%, adică doar 697 de milioane de lei. În această sumă intră plata pentru energia electrică necesară circulației, piesele de schimb, utilitățile și mentenanța zilnică a trenurilor. Veniturile obținute strict din vânzarea de bilete și abonamente sunt insuficiente pentru a menține metroul în funcțiune. Compania se bazează pe subvenții masive de la bugetul de stat, care depășesc frecvent 700 sau chiar 800 de milioane de lei. Pentru anul 2026, subvenția este estimată la 761.490.000 lei. În 2025, subvenția a fost de 873 de milioane de lei.

Cine a decis scumpirea biletului?

Compania, aflată în subordinea Ministerului Transporturilor, este condusă de o Adunare Generală a Acționarilor (AGA), un Consiliu de Administrație (CA) și șase directori, dintre care unul este directorul general. Membrii AGA Metrorex sunt Mariana Ioniță și Dragos Anoiaca, reprezentanți ai Ministerului Transportului. Consiliul de Administrație este condus de Mariana Petre, iar membrii sunt Traian Preoteasa, Iosif Szentes și Carmen-Emilia Igescu. Director general al Metrorex este Mariana Miclăuș, cu un mandat până în anul 2027.

Traian Preoteasa, administratorul cu venituri impresionante

Traian Preoteasa, membru în Consiliul de Administrație al Metrorex și director general al CFR Călători, are o avere oficială care depășește cu mult veniturile declarate. Acesta încasează un salariu lunar de la CFR Călători de circa 4.700 de euro, plus circa 600 de euro (3.000 de lei) de la Consiliul de Administrație al Metrorex. Potrivit ultimei declarații de avere, directorul CFR Călători obține venituri consistente din chiria apartamentului din Dubai: circa 28.000 de euro în anul 2024. De asemenea, mai obține venituri din chiria unui apartament în România și din dobânzi la depozitele bancare.

Traian Preoteasa a achiziționat un al doilea apartament de lux în Dubai, într-unul dintre cele mai exclusiviste complexe rezidențiale, Keturah Reserve. Apartamentul are o suprafață de 120 de metri pătrați și poate costa între unu și zece milioane de euro. Investiția este susținută printr-o datorie declarată de 4,38 milioane de dirhami (aproximativ 1,1 milioane de euro). Chiria pentru primul apartament din Dubai, unde statul român a plătit chiria pentru locuința de serviciu a oficialului său, venea de la un fost jurnalist, promovat în funcția de consilier în Ministerul Muncii. Surse apropiate discuțiilor privind noul tarif au afirmat că Traian Preoteasa a votat contra scumpirilor la întâlnirea CA-ului Metrorex.

Mariana Petre, președintele Consiliului de Administrație al Metrorex, este legată de interesele de partid, numită fiind cu sprijinul Partidului Național Liberal (PNL). Mariana Petre a fost acuzată de implicare în campanii electorale și de favorizarea propriei familii în interiorul companiei. Fiul și nora acesteia lucrează în cadrul Metrorex și beneficiază de deciziile privind majorările salariale aprobate de consiliu.

Mariana Ioniță a fost director general la Compania Nationala de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) și este membru în consiliile de administrație ale Tarom și Metrorex.

Mandatul directorului general al Metrorex, Mariana Miclăuș, a fost marcat de crize repetate de lichiditate, sub conducerea sa, Metrorex confruntându-se cu popriri pe conturi din cauza datoriilor către Alstom pentru mentenanța trenurilor.

În cadrul companiei, a fost adusă în discuție acordarea unui spor de muncă în subteran, sporul de metrou, care este încasat și de angajați care lucrează la suprafață sau în sediul central al societății. Angajații beneficiază de mai multe sporuri: spor de vechime, spor de metrou, spor pentru condiții nocive de muncă, spor pentru lucrul în timpul nopții, spor pentru conducerea unei formații de lucru, spor pentru orele prestate sâmbăta, duminica și sărbătorile legale, spor pentru lucrul sistematic peste programul normal, spor pentru executarea unei funcții suplimentare, spor pentru titlul științific de doctor, spor de fidelitate.