Bucureștiul face un pas spre modernizare: plata parcărilor fără numerar și acțiuni ferme împotriva parcării ilegale

Începând cu 1 martie, bucureștenii și vizitatorii capitalei vor fi nevoiți să abandoneze plățile cash pentru parcarea în zonele administrate de Compania Municipală Parking București. Această schimbare, anunțată oficial de către conducerea companiei, are drept scop eliminarea interacțiunii directe între șoferi și agenții de teren, în contextul în care sistemul de colectare a tarifelor trecea printr-un proces de reformare și eficientizare.

Renunțarea la agenții de teren și trecerea la plata digitală

Decizia de a renunța la cei 33 de încasatori rămași pe teren vine după o analiză economică riguroasă. Reprezentanții companiei explică că, în ciuda aparentei prezențe regulate, aceste salarii de aproximativ 4.600 de lei brut nu se justificau din punctul de vedere financiare, deoarece încasau foarte puțin, adesea doar câteva sute de lei lunar. “Compania a constatat că nu se justificau angajările din punct de vedere financiar. Încasau foarte puțin, câteva sute de lei lunar, în raport cu salariile primite”, au precizat oficialii Parking București.

Această restructurare însă nu înseamnă doar reducerea personalului, ci și o modernizare a sistemului de plată. Astfel, de la 1 martie, plata pentru parcare va fi disponibilă exclusiv prin metode digitale precum SMS, aplicații mobile (Parking București, AmParcat, Qport), parcometoare, stații SelfPay, și platforma online pentru abonamente, accesibilă pe site-ul cmpb.ro. Această strategie urmărește atât limitarea interacțiunilor fizice, cât și eficientizarea procesului de colectare.

Ce înseamnă pentru șoferi și oraș

Un aspect important al acestor măsuri este clarificarea situației locurilor de parcare din zonele albastre, administrate de Primăria Capitalei. Noul primar general, Ciprian Ciucu, a adus în discuție faptul că, până acum, mulți conducători auto au profitat de lipsa sancțiunilor, ocupând ilegal aceste spații fără a plăti. În trecut, agenții Park București nu aveau competența de a sancționa contravenienții, situație care a favorizat parkările ilegale.

Primarul a subliniat că de acum înainte, situația se va schimba radical. “Deci, aviz amatorilor, de săptămâna aceasta, Poliția Locală a Municipiului București va aplica amenzi. De asemenea, Poliția Locală va prelua cele 7 mașini, ‘OZN-urile’, cum li se spune popular, care vor înregistra și emite automat amenzile”, a explicat Ciprian Ciucu. Astfel, procesul de sancționare devine mai eficient și mai previzibil, descurajând parcarea ilegală și încurajând utilizarea sistemului de plăți digitale.

Implicații pentru gestionarea traficului și taxarea reală

Această serie de măsuri, consolidată și de campanii de informare, vine în contextul în care Bucureștiul încearcă de ani de zile să-și eficientizeze gestionarea traficului și să recupereze o parte din veniturile pierdute în urma parcărilor ilicite. În același timp, trecerea la plata electronică facilitează și un management mai corect și transparent al parcărilor, dar și o reducere a birocrației și a riscului de corupție.

Implementarea acestor schimbări marchează un pas înainte pentru București, dar rămâne de văzut cât de mult va fi acceptată de conducătorii auto și dacă măsurile de sancționare vor fi suficiente pentru a eradica pe termen lung fenomenul parcării ilegale. În plus, utilizarea din ce în ce mai frecvent a tehnologiei în serviciul administrației publice reprezintă o tendință pe care orașul vrea să o accelereze, în speranța unui trafic mai fluid și a unei gestionări mai eficiente a spațiilor de parcare.

Pe viitor, se prefigurează o adaptare continuă a sistemului la nevoile și provocările cotidiene, în contextul provocărilor legate de aglomerație și de nevoia de mobilitate sustenabilă. Rămâne de urmărit dacă aceste măsuri vor avea efectele dorite și dacă Bucureștiul va reuși să își modernizeze complet gestionarea spațiilor de parcare, transformând orașul într-un mediu mai civilizat și mai eficient pentru toți locuitorii și vizitatorii săi.