Parcarea gratuită pentru electrice ar putea dispărea în București
Bucureștenii posesori de mașini electrice și hibride se pregătesc să piardă un beneficiu de care au profitat timp de un deceniu. Primăria Capitalei intenționează să elimine parcarea gratuită pe locurile administrate de municipalitate pentru aceste tipuri de autovehicule, o măsură menită inițial să încurajeze achiziția lor. Proiectul de hotărâre a fost deja inclus pe ordinea de zi a ședinței Consiliului General al Municipiului București din 2 aprilie.
Primarul General Ciprian Ciucu justifică decizia prin creșterea numărului de mașini electrice și hibride înregistrate în București, estimat la 80.000, în timp ce numărul locurilor de parcare disponibile este de doar 40.000. Edilul consideră că facilitatea nu se mai justifică economic. Deși proiectul a fost supus dezbaterii publice, este puțin probabil ca acesta să fie modificat în urma feedback-ului cetățenilor.
Critici la adresa argumentației primăriei
Un cititor al publicației „Buletin de București”, Constantin Mârza, posesor de autoturism electric și expert electoral cu peste 25 de ani de experiență, a exprimat critici la adresa argumentelor primăriei. Mârza susține că argumentația este slabă și nu ține cont de predictibilitatea cadrului de reglementare sau de echitate. El consideră că raportul de specialitate nu precizează clar obiectivele urmărite și nu demonstrează eficiența măsurilor propuse.
Printre principalele obiecții ridicate se numără faptul că măsura este prezentată ca fiind temporară, deși nu există mențiuni explicite în legislația existentă care să susțină acest lucru. De asemenea, Mârza contestă argumentul privind saturarea capacității fizice a parcărilor, subliniind că indicatorul relevant este utilizarea locurilor de parcare, nu simpla înregistrare a autoturismelor. Expertul electoral mai adaugă că soluția la problema ocupării prelungite a locurilor de parcare nu este anularea facilității, ci crearea unui cadru pentru sancționarea abuzurilor.
Propuneri pentru o implementare mai echitabilă
Constantin Mârza formulează și propuneri concrete pentru o implementare mai echitabilă a măsurii. El sugerează neacordarea facilității pentru autoturismele înmatriculate după o anumită perioadă de la adoptarea hotărârii și menținerea acesteia pentru o perioadă limitată de timp pentru cele deja înmatriculate. Mârza subliniază importanța predictibilității și a echității față de cei care au luat decizii bazându-se pe facilitățile oferite.
Reacțiile bucureștenilor sunt așteptate, însă proiectul este programat să fie votat în Consiliul General al Municipiului București pe 2 aprilie.
Sursa: Buletin.de
