Pantograful tramvaiului nou Imperio s-a rupt pe Șoseaua Virtuții, în stația Pod Ciurel, perturbând serios circulația pe linia 41 a transportului public din București. Incidentul, care a avut loc vineri după-amiază, a dus la blocarea traficului pentru aproximativ două ore pe ambele sensuri, afectând mii de călători. STB a anunțat că a constatat pagube materiale și a dispus o anchetă pentru stabilirea cauzei exacte a defecțiunii, dar potrivit primelor informații, incidentul nu a provocat victime.

Cauze și răspuns din partea autorităților

Pantograful tramvaiului Imperio, de proveniență nouă și modernă, a suferit o defecțiune neașteptată, implicând ruperea mecanismului de contact cu rețeaua electrică de deasupra liniei de cale ferată. Într-un comunicat, compania de transport a precizat că a constituit o comisie specială pentru analizarea situației, având în vedere și cazurile anterioare în care aceste tramvaie au fost implicate în accidente sau defecțiuni, ceea ce ridică mai multe semne de întrebare legate de siguranța flotei.

Pentru a asigura continuitatea serviciului și a minimiza disconfortul călătorilor, STB a instituit o linie de autobuze de navetă, cu traseul între Piața Presei și zona Ghencea. Această măsură a fost implementată de la ora 16:55 și s-a dovedit eficient în preluarea fluxului de pasageri, până la reluarea circulației normale pe linia 41.

Istoricul incidentelor și problemele tehnice ale tramvaielor Imperio

Incidentul de vuzată nu este o apariție izolatedă în cazul tramvaielor Astra Imperio, care au fost implicate în mai multe accidente de-a lungul anilor. În perioada 1 ianuarie 2023 – 31 octombrie 2025, au fost semnalate cel puțin 150 de incidente, soldate cu pagube totale ce depășesc 650 de mii de euro. Cu toate acestea, reprezentanții STB au declarat că prioritatea rămâne siguranța călătorilor și aflarea cauzelor pentru prevenirea unor situații similare în viitor, mai ales într-o metropolă aglomerată precum Bucureștiul.

Regulile stricte și reparațiile în urma incidentului

Deși incidentul de vineri a fost minor din perspectiva siguranței, impactul pentru trafic a fost semnificativ. Circulația pe linia 41 a fost perturbată pentru două ore, însă după remedierea problemelor, serviciul a fost reluat. În urma verificărilor preliminare, nu s-au raportat victime, doar pagube materiale, dar situația a redus semnificativ numărul de tramvaie în circulație. Autoritățile vor continua investigațiile pentru a identifica dacă defecțiunea a fost cauzată de o problemă tehnică, uzură sau alt factor exterior.

Analizma și remedierea rapidă au fost critice, mai ales în contextul în care tramvaiele Astra Imperio, și nu numai ele, au fost implicate în mai multe incidente, ceea ce ridică întrebări legate de fiabilitatea și siguranța noii flote de tramvaie, achiziționată în ultimii ani. În plus, autoritățile se angajează să intensifice controalele și reviziile pentru a asigura o circulație fără probleme în zilele următoare, având în vedere și contextul unor evenimente sportive sau culturale majore, precum meciul de duminică, care ar putea genera devieri ale liniilor STB.

În aceste condiții, oficialii STB și-au reafirmat angajamentul de a menține un transport sigur pentru bucureșteni, în cadrul unui proces continuu de verificare și modernizare a parcului de vehicule electric. Până la finalizarea anchetei, întreg fluxul de transport în zona Pod Ciurel a fost reluat aproape normal, însă întrebările legate de fiabilitatea tramvaielor de ultimă generație rămân fără răspuns, fiind nevoie de o evaluare tehnică și de măsuri concrete pentru siguranța pe termen lung.