Vicepremierul Oana Gheorghiu a tras un semnal de alarmă cu privire la situația companiei aeriene Tarom, declarând că actualul model de afaceri nu este sustenabil și că așteaptă un răspuns de la Ministerul Transporturilor. Compania se confruntă cu pierderi financiare și nu a înregistrat profit operațional în ultimii zece ani.
Probleme financiare persistente la Tarom
Oana Gheorghiu a subliniat că Tarom este singura companie din portofoliul Ministerului Transporturilor pentru care se așteaptă o analiză aprofundată. Ministerul Transporturilor gestionează dosarul Tarom, care se află într-un proces de restructurare aprobat de Comisia Europeană. Cu toate acestea, procesul de restructurare nu a respectat întocmai termenele stabilite, din diverse motive.
Vicepremierul a menționat că Tarom se află în dialog cu Comisia Europeană. Posibilitatea prelungirii planului de restructurare este luată în considerare, mai ales în contextul noilor provocări geopolitice și al crizei petrolului. Dacă Comisia Europeană aprobă prelungirea, se așteaptă ca Tarom să primească noi aeronave și să-și regândească întregul flux operațional.
Soluții alternative în discuție
Gheorghiu a detaliat că în cadrul comitetului interministerial a fost analizat și un scenariu alternativ, în care Comisia Europeană nu aprobă prelungirea planului de restructurare. În acest caz, se iau în considerare soluții alternative pentru a asigura viabilitatea companiei.
„Actualul model de business de la Tarom nu este sustenabil, compania pierde bani în ultimii 10 ani, cel puțin acolo unde ne-am uitat. Noi știm că profit operațional nu a făcut niciodată în ultimii 10 ani, a înregistrat profit în anul 2024, dar nu din activitate, din operațional, ci din alte activități,” a precizat vicepremierul.
Următorii pași pentru compania aeriană
Înregistrarea profitului în 2024, dar nu din activități operaționale, subliniază necesitatea identificării unor soluții durabile pentru Tarom. Evaluările și analizele detaliate sunt cruciale pentru stabilirea unei strategii viabile.
Discuțiile cu Comisia Europeană și rezultatul acestora vor determina direcția viitoare a companiei aeriene Tarom.
Sursa: News.ro
