Ministerul Transporturilor a anunțat miercuri demararea lucrărilor pentru trei noi noduri rutiere importante, situate pe autostrăzile care pleacă din București. Constructorii vor începe cu pregătirile pentru organizarea șantierelor, urmând ca lucrările de execuție să înceapă în luna mai.

Ionel Scrioșteanu, secretar de stat în Ministerul Transporturilor, a precizat că proiectele sunt de tip „fidic roșu”, ceea ce înseamnă că exproprierile au fost deja finalizate, iar autorizațiile de construire au fost emise. Durata de execuție pentru fiecare nod rutier este estimată la 10 luni.

Unde vor fi localizate noile infrastructuri

Primul nod rutier va fi construit pe autostrada A1 București-Pitești, la kilometrul 73+100, la intersecția cu drumul județean DJ702F. Potrivit Ministerului Transporturilor, acest nod va asigura legături pentru toate direcțiile de trafic, fiind proiectat pentru o viteză minimă de 40 km/h. Constructorul este BOG’ART SRL, iar valoarea investiției se ridică la 41,3 milioane lei fără TVA.

Cel de-al doilea nod rutier va fi amplasat pe autostrada A2 București-Constanța, la kilometrul 90+100, la intersecția cu DJ306 și DN3A. Situat la sud-vest de localitatea Dragoș Vodă, județul Călărași, acest proiect va fi realizat de asocierea BOG’ART SRL și OYL COMPANY Holding SRL, cu o valoare de 60,5 milioane lei fără TVA.

Al treilea nod rutier va fi construit pe autostrada A3 București-Ploiești, la intersecția cu DJ 101C, în zona Gruiu-Nuci, județul Ilfov. Acesta va îmbunătăți accesul la autostrada A3 și va spori conectivitatea în zona de nord a județului Ilfov. Constructorul este tot BOG’ART SRL, iar valoarea proiectului este de 57,2 milioane lei fără TVA.

Finanțare europeană pentru proiecte

Finanțarea acestor proiecte este asigurată din fonduri europene nerambursabile, prin Programul Transport 2021-2027, cu cofinanțare de la Bugetul de Stat.

Ionel Scrioșteanu a subliniat că aceste noduri rutiere fac parte dintr-un plan mai amplu de construire a 36 de noi noduri pe rețeaua de autostrăzi din România. Scopul este de a îmbunătăți conectivitatea între autostrăzi și drumuri expres și zonele în curs de dezvoltare, contribuind la sustenabilitatea infrastructurii și consolidarea dezvoltării economice.