NASA și Lockheed Martin au anunțat un progres semnificativ în domeniul transportului aerian supersonic prin testarea unui avion capabil să zboare mai repede decât viteza sunetului. Acest avans tehnologic vine în contextul în care avioanele ultra rapide sunt limitate în prezent de zgomotul produs și de reglementările aeronautice, permițând în același timp explorarea unor posibilități de reducere a timpilor de călătorie între mari orașe.

În cadrul testului de marți, avionul X-59, dezvoltat de Lockheed Martin pentru NASA, a atins pentru prima dată o viteză peste cea a sunetului, însă zborul efectuat a fost încă sub această limită, pentru verificarea structurii aerodinamice. Cu o lungime de 30 de metri, aparatului îi sunt atribuite capabilități inovatoare, fiind dezvoltat ca parte a unui proiect menit să reducă impactul zgomotului sonic.

Potrivit oficialilor, această tehnologie ar putea reduce timpul de zbor între orașe precum New York și Los Angeles la jumătate. În trecut, zborurile supersonice comerciale, precum Concorde, s-au întrerupt din cauza problemelor legate de zgomot și de costuri, fiind operate între anii 1970 și 2003.

Avioanele supersonice au fost interzise deasupra teritoriului Statelor Unite din cauza zgomotului de „boom sonic”, considerat deranjant pentru populație. NASA și Lockheed Martin lucrează la soluții menite să minimizeze acest zgomot și să modifice reglementările aeronautice, deschizând posibilitatea unor zboruri comerciale mai rapide în viitor.

Prin testarea tehnologiei și a noilor echipamente, aceste organisme urmăresc adaptarea infrastructurii și legislației pentru avioanele supersonice. Este încă în fază de dezvoltare, dar avansurile prezentate reprezintă un pas important în domeniul transportului aerian.

Monitorizarea evoluției tehnologiei supersonice este esențială pentru a înțelege impactul său în industria aeronautică. În continuare, cercetările și testele vor fi decisive pentru implementarea eventualelor zboruri comerciale eficiente și acceptabile din punct de vedere societal.