Guvernul trebuie să ia măsuri mai ample pentru a reduce prețurile la pompă, nu doar să scadă acciza la motorină, consideră reprezentanții mediului de afaceri. O declarație în acest sens a fost făcută de Florin Jianu, președintele IMM România, care susține că reducerea accizei cu 30 de bani pe litru este insuficientă. Acesta solicită o intervenție care să includă, printre altele, reduceri la TVA și la alte taxe.

Reducerea accizei, o măsură considerată insuficientă

Florin Jianu a transmis un mesaj din partea IMM România, subliniind faptul că măsura luată de guvern nu va avea un impact semnificativ asupra prețurilor finale. ”Doresc să transmit un mesaj din partea IMM România, cu precădere…”, a declarat Jianu, conform sursei inițiale. Acesta a accentuat că IMM-urile, mari consumatoare de motorină, sunt puternic afectate de costurile ridicate ale carburanților.

Analiza experților arată că o reducere mai consistentă, care să vizeze și alte componente ale prețului, este necesară pentru a aduce o ușurare reală pentru consumatori și mediul de afaceri. Scăderea accizei este percepută ca o măsură palidă, insuficientă pentru a compensa impactul inflației și al altor factori care contribuie la creșterea prețurilor.

Impactul prețurilor ridicate asupra imm-urilor

Creșterea costurilor cu combustibilul afectează în mod direct competitivitatea IMM-urilor, multe dintre ele activând în domenii precum transporturi, logistică și producție. Aceste afaceri se confruntă cu dificultăți în menținerea profitabilității și, implicit, cu riscul de a-și reduce activitatea sau chiar de a dispărea.

IMM România evidențiază necesitatea unei strategii comprehensive, care să ia în considerare toate variabilele care influențează formarea prețului la pompă. Organizația subliniază că măsurile trebuie să fie gândite pe termen lung și să ofere predictibilitate pentru mediul de afaceri.

Necesitatea unor măsuri suplimentare

Reprezentanții IMM România au subliniat că reducerea accizei, deși binevenită, nu rezolvă problema de fond. Ei solicită o analiză a structurii de costuri a carburanților și identificarea posibilităților de reducere a impozitelor și taxelor.

O eventuală reducere a TVA-ului la carburanți ar putea avea un impact mai mare asupra prețurilor finale, ajutând la atenuarea efectelor inflației și la stimularea consumului. IMM România cere, totodată, o mai mare transparență în ceea ce privește formarea prețurilor, astfel încât agenții economici să poată înțelege mai bine factorii care le influențează costurile.