Abonamentele la metrou, mai scumpe cu până la 50% de la 1 mai

Bucureștenii se pregătesc de scumpiri la metrou. Metrorex a propus creșterea tarifelor pentru călătoriile cu metroul, iar decizia finală va fi luată de Ministerul Transporturilor. Noile prețuri, care ar urma să intre în vigoare de la 1 mai, includ majorări semnificative, unele ajungând până la 50%.

O călătorie cu metroul va costa 7 lei, comparativ cu 5 lei în prezent. Abonamentul pentru 24 de ore se va scumpi de la 12 lei la 18 lei, iar cel anual va ajunge la 1.300 de lei, de la 900 de lei. Decizia a fost luată în cadrul Consiliului de Administrație al Metrorex, dar așteaptă aprobarea Ministerului Transporturilor. Ministrul Ciprian Șerban a declarat că va analiza sustenabilitatea acestei măsuri.

Lista noilor tarife propuse de Metrorex

Creșterile de prețuri afectează toate tipurile de titluri de călătorie. Iată o listă cu noile tarife propuse:

  • O călătorie: 7 lei (de la 5 lei)
  • Două călătorii: 14 lei (de la 10 lei)
  • 10 călătorii: 55 lei (de la 40 lei)
  • Abonament pentru 24 ore: 18 lei (de la 12 lei)
  • Abonament pe 72 ore: 50 lei (de la 35 lei)
  • Abonament săptămânal: 60 lei (de la 45 lei)
  • Abonament lunar: 140 lei (de la 100 lei)
  • Abonament pe 6 luni: 700 lei (de la 500 lei)
  • Abonament anual: 1300 lei (de la 900 lei)

Ultimele scumpiri aplicate de Metrorex au intrat în vigoare la 1 ianuarie 2025. La acea dată, prețul unei călătorii a crescut de la 3 lei la 5 lei, iar abonamentul lunar de la 80 de lei la 100 de lei.

De ce crește prețul biletelor de metrou?

Marian Artimon, liderul sindical Metrorex, prezent la ședința Consiliului de Administrație, a explicat că aceste scumpiri sunt necesare pentru a evita închiderea metroului. Acesta a menționat că, în conformitate cu contractul de servicii publice de transport, statul s-a angajat să plătească 1,27 miliarde lei compensație pentru anul 2026, dar Ministerul de Finanțe a alocat doar 750 de milioane de lei.

Artimon a mai adăugat că și în perioada 2023-2025, Metrorex a primit anual sume mai mici decât cele necesare. Decizia a fost luată în contextul în care, potrivit liderului sindical, în primele trei ședințe lunare ale CA-ului, din acest an, nu s-a reușit luarea unei decizii în acest sens, iar pierderile continuă să crească.

În prezent, decizia este la Ministerul Transporturilor, care va analiza oportunitatea noilor tarife.