Furturi de combustibil în Marea Britanie: șoferi de lux și benzinării „mobile”
Problemele economice amplificate de scumpirile cauzate de războiul din Iran au dus la o creștere alarmantă a furturilor de combustibil din benzinăriile britanice. Datele recente arată că hoții nu se sfiesc să plece fără să plătească, chiar și cu mașini de lux precum Ferrari sau Mercedes. Situația a generat îngrijorări serioase în rândul proprietarilor de benzinării și al autorităților.
O creștere semnificativă a furturilor
De la începutul conflictului din Iran, în februarie, valoarea furturilor zilnice de combustibil a crescut cu 27%. Aceste date colectate de la aproximativ 500 de benzinării indică un furt săptămânal de peste 1,2 milioane de lire sterline (aproape 1,4 milioane de euro). Această cifră depășește nivelul din 2022, când prețurile au explodat după invazia Rusiei în Ucraina. Proprietarii de benzinării relatează că au văzut șoferi de Ferrari și Mercedes plecând fără să plătească, unii chiar făcând cu mâna casierilor.
Benzinării „mobile” și prețuri reduse
O tendință îngrijorătoare este utilizarea grupurilor infracționale organizate care transformă dubele de transport în „benzinării mobile”. Aceste vehicule sunt folosite pentru a fura combustibil și a-l vinde apoi pe marginea drumului la prețuri reduse. Un director general al Forecourt Eye, o platformă de recuperare a datoriilor pentru combustibil, a declarat că observa adesea cum infractorii umplu canistre mari în spatele dubei, fie fugind fără plată, fie invocând lipsa banilor, pentru a vinde apoi combustibilul la prețuri mai mici. Astfel, pe șosele apar tot mai multe „benzinării mobile”.
Presiune financiară și reacția autorităților
Creșterea furturilor de combustibil este legată și de presiunea financiară tot mai mare resimțită de șoferi. Mulți nu mai fac doar plinul, ci fură cantități mai mari. Prețul mediu al benzinei este în prezent de 158,2 pence pe litru, cu 25 de pence mai mult decât înainte de război, iar motorina costă 191,31 pence, în creștere cu 48 de pence. Cu toate acestea, mulți comercianți au încetat să mai raporteze astfel de incidente la poliție, considerând că valoarea relativ mică a furtului face ca acesta să fie tratat similar cu furtul din magazine. De asemenea, rata de urmărire penală în astfel de cazuri este scăzută. Un studiu publicat anul trecut a arătat că multe forțe de poliție nu au identificat niciun suspect în majoritatea cazurilor.
În martie, de la cele 500 de puncte analizate, s-au furat zilnic peste 6.500 de litri de combustibil. Furturile de tip „drive-offs” (plecare fără plată) au crescut cu 6% față de februarie. Situația nu pare să se îmbunătățească, mai ales că, potrivit datelor oficiale de anul trecut, furturile de combustibil prin plecare fără plată au crescut cu aproape 50% în decurs de 12 luni, provocând industriei pierderi de milioane de lire sterline.
