Laurent Mekies, șeful echipei Red Bull, recunoaște că strategia din sezonul trecut al lui Max Verstappen a afectat performanțele din 2026

Echipa Red Bull Racing se confruntă cu un start dificil în sezonul de Formula 1 din 2026, după ce a ales să dezvolte intens monopostul pentru sezonul precedent până târziu. Max Verstappen, pilotul echipei, a pierdut de puțin titlul în 2025, fiind devansat de Lando Norris cu doar două puncte.

Probleme tehnice și schimbări importante

Echipa cu sediul în Milton Keynes a avut de înfruntat probleme de fiabilitate și lipsa de viteză în primele etape ale noului sezon. În plus, Red Bull produce pentru prima dată propriile motoare, într-un parteneriat cu Ford. Această schimbare majoră aduce noi provocări și necesită timp pentru adaptare.

Verstappen, deși a avut o revenire spectaculoasă în 2025, cu șase victorii în ultimele nouă curse, a reușit în 2026 cel mai bun rezultat o clasare pe locul șase. Această performanță este contrastantă cu forma demonstrată în cea de-a doua jumătate a sezonului 2025.

Mekies și decizia crucială pentru Red Bull

Laurent Mekies a preluat funcția de șef al echipei în iunie, după plecarea lui Christian Horner. El a fost pus în fața unei decizii dificile: să atace sezonul 2025 pentru a-i asigura lui Verstappen al cincilea titlu mondial sau să prioritizeze dezvoltarea pentru 2026, cu noile reglementări.

Mekies a declarat că nimeni din echipa Red Bull nu a dorit să renunțe la sezonul 2025, în ciuda riscurilor pe care le implica acest lucru pentru 2026. „[Revenirea lui Verstappen] m-a făcut să mă simt atât de fericit pentru fetele și băieții din echipă, pentru că au avut un început de sezon atât de dificil anul trecut”. Mekies a subliniat ambiția echipei de a înțelege și de a remedia problemele, chiar cu prețul unor eforturi suplimentare și a unor riscuri asumate.

O abordare ofensivă pentru viitor

În ciuda rezultatelor mai puțin strălucite din 2026, Mekies a insistat că echipa nu consideră acest sezon unul de tranziție. „Nu suntem deloc în acea stare de spirit. Suntem în plin atac”, a subliniat el.

Chiar dacă echipa se confruntă cu presiuni și cu provocările noilor reglementări și a noii unități de putere, Mekies a afirmat că fiecare departament este motivat să revină rapid la o performanță competitivă. Isack Hadjar, coechipierul lui Verstappen în 2026, a avut rezultate similare, cu o retragere în Melbourne și clasări pe locurile 8 și 12 în cursele următoare. Echipa Red Bull ocupă momentan locul șase în clasamentul constructorilor.