Un proiect inovator din Germania demonstrează potențialul încărcării dinamice pentru mașinile electrice, oferindu-le posibilitatea de a se alimenta în timpul deplasării, fără opriri la stații sau cabluri. Testele realizate pe tronsonul autostrăzii A6 vizează dezvoltarea unei tehnologii care ar putea transforma infrastructura pentru vehiculele electrice, reducând problemele legate de autonomie și dimensiunea bateriilor. Proiectul, susținut de universitatea Friedrich Alexander și Electreon Germany, implică instalarea unor bobine sub asfalt care transmit curent prin încărcare inductivă, similară cu cea pentru telefoanele mobile.

Cum funcționează tehnologia de încărcare „invizibilă” pe autostradă
Sistemul testat pe A6 folosește încărcare inductivă pentru vehicule, adică transmitem energie fără contact direct. Receptorul special montat pe mașină captează energia de la bobinele încorporate în asfalt, transformând câmpul electric în electricitate pentru baterie.
Se face diferența între acest sistem și încărcarea wireless pentru telefoane, fiind vorba despre scară și putere mai mare. Vehiculele trebuie să fie echipate cu receptoare speciale pentru a beneficia de încărcarea din mers.

Proiectul, inițiat de Universitatea Friedrich Alexander și finanțat de Ministerul Federal al Economiei și Energiei din Germania, acoperă o distanță de aproximativ un kilometru pe autostrada A6. Testele se desfășoară cu vehicule autorizate, echipate deja cu receptorii necesari, pentru a evalua funcționarea în condiții reale de trafic.

De ce contează pentru viitorul mașinilor electrice
Dacă această tehnologie va fi scalabilă, ar putea soluționa probleme majore ale mobilității electrice.
Beneficiile principale includ:
– diminuarea anxietății legate de autonomie
– posibilitatea de a avea baterii mai mici și mai ușoare
– reducerea costurilor pentru producători și consumatori
– eliminarea necesității de opriri la stații de încărcare

În plus, proiecte similare sunt testate în Franța și Suedia, iar țări precum Norvegia și SUA explorează soluții de încărcare din mers.
Cu toate acestea, există limitări clare, precum consumul energetic al infrastructurii și necesitatea unor surse alternative, precum panouri solare, pentru a evita crearea unui nou consumator de energie.

Importanța acestor dezvoltări rezidă în faptul că tehnologia de încărcare din mers devine o alternativă viabilă, nu doar o idee teoretică. În timp ce adoptarea pe scară largă va necesita investiții și colaborări între producători și guverne, testele din Germania arată că această direcție este una promițătoare în evoluția vehiculelor electrice.
Este esențial să urmăriti în continuare și să fiți informați despre progresele în domeniu, deoarece astfel pot fi urmărite beneficii și eventuale provocări ale noii tehnologii.