MAN intră pe piața transporturilor grele cu un nou model de camion, capabil să tracteze până la 250 de tone
Piața camioanelor dedicate transporturilor agabaritice a primit un nou competitor. MAN, producătorul german de vehicule comerciale, a lansat modelul TGX 41.640 8×4/4, un camion proiectat pentru a face față sarcinilor dificile de transport. Noul vehicul se alătură astfel unor modele consacrate, precum Mercedes Actros SLT, oferind din fabrică capacități impresionante de tractare.
Un camion cu specificații tehnice impresionante
Noul MAN TGX 41.640 8×4/4 se remarcă prin capacitatea de a tracta până la 250 de tone. Sub cabină, camionul este echipat cu un motor diesel D3876, un propulsor cu șase cilindri în linie, care dezvoltă 640 de cai putere și un cuplu maxim de 3.000 Nm. Cuplul este livrat între 900 și 1.380 rpm, ceea ce asigură forța necesară la pornire și în timpul tractării sarcinilor grele.
Transmisia este automată MAN TipMatic, adaptată pentru acest tip de vehicul. Include un convertizor de cuplu și un sistem de blocaj rigid. De asemenea, camionul dispune de o treaptă de demultiplicare care mărește cuplul la pornire de 1,59 ori. Sistemul de frânare include un retarder performant pentru a asigura o frânare eficientă în condiții dificile. Pentru a optimiza consumul de combustibil, transmisia poate funcționa într-un regim Eco atunci când camionul tractează mai puțin de 70 de tone.
Dotări speciale și confort pentru șofer
Pe lângă motorizare și transmisie, MAN a acordat atenție și sistemelor auxiliare. Camionul beneficiază de patru rezervoare suplimentare de aer comprimat, un rezervor diesel de 960 de litri și un rezervor de 260 de litri pentru sistemul hidraulic de înaltă capacitate. Acesta din urmă poate livra 300 bari și până la 40 de litri pe minut, fiind destinat platformelor speciale.
Confortul șoferului a fost, de asemenea, o prioritate. Noul camion poate fi configurat în diferite versiuni, inclusiv Lion S, cu dotări superioare. Compania subliniază importanța unei rețele de service bine dezvoltate, punând accentul pe centrele sale proprii, situate în Germania, Elveția, Croația și Olanda.
Lansarea modelului vine într-un moment în care competiția pe piața transporturilor agabaritice este acerbă.
Sursa: Playtech.ro
