Tesla pierde teren pe piața europeană de mașini electrice
Piața de automobile electrice (BEV) din Europa continuă să crească, dar Tesla, cândva lider incontestabil, nu mai ține pasul. Datele recente arată o evoluție pozitivă pentru electrice, cu înmatriculări în creștere, în timp ce Tesla înregistrează scăderi, sugerând o schimbare de paradigmă în preferințele consumatorilor. Totodată, producătorul chinez BYD înregistrează o creștere spectaculoasă, depășind Tesla în termeni de volume pe unele piețe.
Modelul Y nu mai salvează situația
În ianuarie 2026, înmatriculările de BEV-uri în Uniunea Europeană, EFTA și Marea Britanie au crescut cu 13,9% față de aceeași perioadă a anului anterior, ajungând la 189.062 de unități. În UE, cota de piață a BEV-urilor a urcat la 19,3%, de la 14,9% în ianuarie 2025. Cu toate acestea, Tesla a înregistrat o scădere de 17% în aceeași regiune. Scăderea nu poate fi atribuită exclusiv tranziției la un nou model, Model Y fiind deja disponibil.
Situația devine mai clară când se exclude Tesla din ecuație: fără contribuția producătorului american, piața BEV ar fi crescut cu 15,9%. Analiza datelor arată că Tesla nu doar că nu mai contribuie la creștere, ci o frânează. Performanța slabă a Tesla este amplificată și de declinul constant al vânzărilor de mașini pe benzină și motorină, tendința generală fiind favorabilă trecerii la electrice. În aceeași perioadă, BYD a înregistrat o creștere de 165%, cu 18.242 de mașini vândute, depășind de mai mult de două ori volumul Tesla.
Competiția se intensifică: cine beneficiază?
Creșterea BYD și forța grupurilor auto europene, care au volume și portofolii diversificate, indică o schimbare în dinamica pieței. Producătorii europeni, cum ar fi Volkswagen și Stellantis, par să fie mai bine poziționați pentru a atrage cumpărătorii interesați de electrice dar care caută alternative la Tesla. Modelul hibrid plug-in a crescut cu 32,2% în UE+EFTA+UK, iar hibridele clasice rămân cele mai populare cu 38,6% cotă de piață în UE.
Pentru Tesla, 2026 este un an critic în care trebuie să-și consolideze poziția pe piața europeană. Dacă nu reușește, riscă să devină un jucător de nișă într-una dintre cele mai importante piețe pentru vehiculele electrice, într-un moment în care cererea pentru aceste tipuri de mașini este în creștere. Compania nu a emis, deocamdată, un comunicat oficial cu privire la aceste rezultate.
