Grupul chinez BYD, pe cale să devină lider mondial în producția de vehicule electrice

Grupul chinez BYD Co a anunțat că a îndeplinit obiectivul său de vânzări pentru 2025, livrând 4,6 milioane de vehicule anul trecut. Specialiștii estimează că, pe fondul unei scăderi a punctelor forte ale rivalei Tesla, BYD ar putea deveni cel mai mare producător mondial de vehicule electrice în următorii doi ani, consolidând astfel poziția sa pe o piață din ce în ce mai competitivă.

Performanțe record, dar provocări în peisajul auto chinezesc

Acțiunile BYD au crescut cu 2,3% la Bursa de la Hong Kong, marcând o recuperare de aproximativ 7% în 2024. „Este un moment extrem de important pentru companie, având în vedere ritmul de creștere și livrările internaționale,” a declarat un analist din domeniu.

Într-un context global favorabil vehiculelor electrice, BYD a reușit să vândă anul trecut 2,3 milioane de vehicule complet electrice, completându-le cu modele hibride plug-in, ceea ce face ca oferta sa să fie extrem de variată. Totuși, datele recente arată că competiția cu Tesla devine din ce în ce mai amară. Analiștii se așteaptă ca Tesla să anunțe livrări de doar 1,6 milioane de vehicule în 2025, un declin semnificativ comparativ cu anii anteriori.

Expansiunea internațională: o misiune provocatoare

Pe măsură ce BYD își extinde livrările în afara Chinei, a reușit să se impună pe piețele internaționale, cu un total de 1,05 milioane de vehicule livrate în 2025. Acest rezultat depășește estimările analiștilor și le permite să compenseze reculul din piața internă, care a fost afectată de retragerea subvențiilor pentru vehicule electrice și de o concurență crescândă.

„Pentru 2026, ne propunem o creștere a vânzărilor internaționale la 1,5 – 1,6 milioane de vehicule,” a afirmat un purtător de cuvânt al companiei. Această strategie de expansiune este crucială, având în vedere că situarea pe cea mai mare piață auto din lume, China, poate deveni un dezavantaj fără susținerea adecvată a statului.

Provocările viitoare și viziunea pe termen lung

Rivalii BYD, inclusiv marii jucători internaționali, se confruntă cu problematici similare în contextul economic actual. În timp ce industria auto din China se resimte sub presiunea scăderii cererii, companiile de top caută modalități de a inova și adapta strategiile de business. De asemenea, asperitățile comerciale cu alte țări influențează ambițiile de expansiune globală ale BYD.

Mai mult, cu o gamă diversificată de vehicule electrice și hibride, BYD își propune să îmbunătățească nu doar vânzările, ci și tehnologia vehiculelor sale. Acordurile recent semnate pentru dezvoltarea de noi modele sugerează că BYD nu vrea doar să fie un lider pe piață, ci și un inovator în domeniul transporturilor ecologice.

Într-o lume în care mobilitatea electrică devine un standard, performanțele și strategiile unui jucător precum BYD vor continua să influențeze direcția pieței auto mondiale. Privind spre viitor, întrebarea rămâne: va reuși BYD să depășească Tesla și să își mențină poziția de lider pe termen lung?