Conform Mediafax: Ministrul interimar al Apărării, Radu Miruță, a acuzat joi seara, într-o intervenție telefonică la B1 TV, că întârzierea aprobării unui proiect esențial pentru răcirea reactoarelor nucleare de la Cernavodă, coordonat de Ministerul Transporturilor, a dus la oprirea celui de-al doilea reactor.
Proiectul de la Bala, blocat de mai bine de un an
Potrivit declarațiilor ministrului Miruță, proiectul în cauză, denumit „proiectul de la Bala”, viza creșterea debitului de apă necesar pentru răcirea reactoarelor de la Cernavodă. Acesta ar fi fost o soluție „serioasă și sănătoasă”, elaborată de specialiști și avizată corespunzător, însă a fost „ținut la sertar” începând din aprilie 2024. Miruță a subliniat că responsabilitatea pentru blocarea acestui proiect revine Ministerului Transporturilor, condus pe atunci de Sorin Grindeanu.
„Diferența de la centrimetrii lui Miruță și inacțiunea lui Grindeanu este oprirea centralei de la Cernavodă astăzi, pentru că un proiect de la Ministerul transporturilor coordonat de domnul Glindeanu a fost ținut la sertar”, a declarat ministrul interimar al Apărării.
Consecințele inacțiunii guvernamentale
Ministrul Miruță a sugerat că actuala situație, în care un reactor al centralei nucleare de la Cernavodă a fost oprit, ar putea genera vinovăție în rândul celor responsabili pentru întârzierea proiectului. Deși s-a reușit câștigarea unei săptămâni suplimentare de funcționare a centralei, ca urmare a soluției propuse de Apele Române, oprirea reactorului este un fapt consumat.
„Presupunea fix un debit mai mare de apă, care să ajungă la răcirea reactoarelor de la Cernavodă, și care era o soluție serioasă și sănătoasă, făcută din timp și gândită de specialiști și aprobată cu avize de la mediu. A fost băgat în sertar și încuiat acolo din aprilie 2024”, a explicat Miruță.
Ministerul Apărării, implicat indirect
Deși ministrul Apărării nu are o responsabilitate directă în funcționarea Centralei Nucleare de la Cernavodă, declarațiile sale indică o preocupare sporită față de securitatea energetică a țării și o critică adusă managementului defectuos din alte instituții guvernamentale.
„Avem o centrală oprită de la Cernavodă, pentru că proiectul care ar fi putut fi făcut după ce a trecut toate etapele de aprobare în 2024, și care era în responsabilitatea Ministerului Transporturilor, nu a fost inițiat cu toate că a depășit toată birocratia asta complicată din România, ci a fost blocată. Poate că astăzi, când știe că l-a lăsat să se depună praful pe el în sertar, se gândește că românii ar fi putut avea un reactor care să funcționeze”, a conchis Radu Miruță.
Sursa: Mediafax
