ULTIMA ORA
Economie

Garaje sub lupă: Ce reguli obligatorii trebuie să respecte românii

Cristian Marinescu

În majoritatea cazurilor, construirea unui garaj necesită autorizație de construcție, contrar percepției unor proprietari care cred că pot ridica o astfel de structură fără acordul autorităților. Chiar și pentru un garaj simplu, legislația în vigoare prevede obținerea prealabilă a documentelor necesare. Ignorarea acestor prevederi poate atrage amenzi și chiar demolarea construcției.

Procedura legală: pașii obligatorii

Pentru a construi un garaj legal, proprietarul trebuie să parcurgă o serie de etape. Primul pas este obținerea certificatului de urbanism, un document informativ care indică regimul juridic, economic și tehnic al terenului. Ulterior, se depune documentația pentru autorizația de construire, care include proiectul tehnic elaborat de un arhitect sau inginer autorizat. Dosarul trebuie să conțină numeroase acte, inclusiv dovada dreptului de proprietate, planuri de încadrare în zonă și avizele necesare.

Autorizația de construire este emisă de primărie, după verificarea documentației și, eventual, obținerea de avize de la diverse instituții, cum ar fi furnizorii de utilități. Durata de obținere a autorizației poate varia în funcție de complexitatea proiectului și de agilitatea administrației locale. Este important de reținut că începerea lucrărilor fără autorizație constituie o contravenție și poate atrage sancțiuni.

Riscurile construirii ilegale

Construirea unui garaj fără autorizație implică riscuri considerabile. Proprietarul riscă amendă, dar și obligativitatea de a demola construcția. În plus, garajul ilegal nu poate fi conectat la rețeaua de utilități. Vânzarea imobilului cu un garaj construit ilegal este de asemenea dificilă, deoarece cumpărătorii pot refuza o astfel de tranzacție, conștienți de problemele legale.

În contextul actual, cu Nicușor Dan la Președinția României și Ilie Bolojan prim-ministru, atenția asupra respectării legii și a urbanismului este în creștere. Un caz similar înregistrat în București, în sectorul 2, a dus la demolarea unei construcții ilegale. De asemenea, un număr semnificativ de controale au fost efectuate de autorități la începutul anului 2026, cu accent pe construcțiile fără autorizație.

În aprilie 2026, au fost înregistrate peste 300 de dosare pentru construcții ilegale, aflate în diverse stadii de soluționare la nivelul primăriilor din țară.