ULTIMA ORA
Tehnologie

Pornirea greoaie după alimentare: de ce sistemul evapo este primul suspect Un motor care pornește greu imediat după ce alimentezi ar putea ascunde o problemă la sistemul EVAP, responsabil cu colectarea și recircularea vaporilor de benzină

Cristian Marinescu

Pornirea greoaie după alimentare: de ce sistemul evapo este primul suspect

Un motor care pornește greu imediat după ce alimentezi ar putea ascunde o problemă la sistemul EVAP, responsabil cu colectarea și recircularea vaporilor de benzină. Defecțiuni la acest sistem pot duce la un amestec de combustibil dezechilibrat, îngreunând pornirea. Proprietarii de mașini ar trebui să fie atenți la acest aspect, mai ales în contextul prețurilor mari la carburanți.

Cum funcționează și de ce sistemul evapo este vulnerabil

Sistemul EVAP are rolul de a preveni evaporarea combustibilului în atmosferă, colectând vaporii din rezervor și dirijându-i înapoi în motor. Componentele principale includ canistra cu carbon activ, o electrovalvă de purjare și diverse conducte și supape. Dacă una dintre aceste piese se defectează, pot apărea simptome ciudate, inclusiv pornirea dificilă după alimentarea cu combustibil.

Un scenariu tipic este atunci când electrovalva de purjare rămâne deschisă după alimentare. Acest lucru permite unei cantități prea mari de combustibil să ajungă în motor în momentul pornirii. De asemenea, canistra cu carbon activ poate fi afectată de saturație sau contaminare, mai ales dacă alimentarea se face adesea până la refuz. Un obicei des întâlnit este de a mai completa rezervorul după ce pompa se oprește automat, ceea ce poate duce la pătrunderea benzinei lichide în sistemul EVAP, unde ar trebui să circule doar vapori.

Primii pași în diagnosticarea problemei

Înainte de a apela la reparații costisitoare, există câțiva pași simpli pe care îi puteți urma. Primul este să observați când apare problema: se întâmplă doar după alimentare sau și în alte situații? Un alt indiciu important este martorul de motor aprins sau mirosul de benzină. Prezența acestor semne sugerează o problemă în zona sistemului EVAP.

De asemenea, este important să vă revizuiți obiceiurile de alimentare. Evitați să forțați umplerea rezervorului după ce pompa a oprit alimentarea automat. Aceasta poate fi o cauză comună a problemelor cu canistra de carbon activ. În cazul în care simptomele persistă, următorul pas este o diagnoză amănunțită, care poate include verificarea electrovalvei de purjare, a conductelor și a canistrei.

Recent, autoritățile au intensificat controalele asupra stațiilor de alimentare cu carburanți pentru a preveni abuzurile și pentru a asigura calitatea combustibililor, o problemă ce poate fi corelată cu defecțiunile sistemului EVAP.

Sursa: Playtech.ro