Conform Libertatea: Finalizată operațiunea de scufundare a celor 4 barje pe Dunăre
Operațiunea de scufundare controlată a celor patru barje pe brațul Bala al Dunării s-a încheiat cu succes, conform informațiilor furnizate de Ministerul Transporturilor. Ultimele două barje au fost scufundate în cursul zilei de astăzi, încheind o manevră complexă care a durat aproximativ 7 ore pentru acestea, în comparație cu primele două, care au necesitat 11 ore. Procedura s-a desfășurat în condiții de siguranță sporită, respectând amplasamentul stabilit de Administrația Națională Apele Române.
Prognoze favorabile pentru debitul Dunării începând cu jumătatea lunii august
Institutul Național de Hidrologie și Gospodărire a Apelor anticipează o creștere a debitului Dunării începând cu data de 13 august. Estimările indică o valoare de aproximativ 1.450 de metri cubi pe secundă, urmând ca pe 13 și 14 august debitul să se mențină staționar. O nouă creștere este așteptată pe 15 august, când se estimează atingerea a 1.500 de metri cubi pe secundă. Această veste este considerată una pozitivă, având potențialul de a influența favorabil și nivelurile Dunării în zona Cernavodă, prin propagarea debitelor pe parcursul a aproximativ cinci zile.
În ciuda unei scăderi de 4 cm înregistrate astăzi, nivelul Dunării la Cernavodă, de -222 cm, arată o oarecare variație în ultimele zile, dar rămâne comparabil cu valorile din 3 august. Stabilizarea nivelului la Cernavodă este așteptată începând cu 11 august, în jurul valorii de -229 cm, datorită preconizatei creșteri a debitelor la intrarea în țară. Aceste evoluții sunt legate de precipitațiile înregistrate anterior în bazinul superior al Dunării, în special în Ungaria.
Detalii despre procedura de scufundare și rolul barjelor
Irnel Ionel Scrioșteanu, secretar de stat în Ministerul Transporturilor, a confirmat finalizarea operațiunii, subliniind condițiile de siguranță și respectarea amplasamentului stabilit. Pentru desfășurarea manevrelor, au fost utilizate patru împingătoare de mare putere, sprijinite de ambarcațiunile Administrației Fluviale a Dunării de Jos (AFDJ). Scufundarea s-a realizat printr-o procedură de coborâre lentă, controlată prin pomparea apei în „coferdamuri”, pentru a asigura echilibrul barjelor pe măsură ce acestea erau umplute.
Cele două barje scufundate inițial sunt poziționate la aproximativ 500 de metri de intrarea în brațul Bala. Celelalte două barje, amplasate în amonte, vor forma, împreună cu primele, două praguri artificiale. Acestea au rolul de a redirecționa o parte din debitul Dunării către brațul care alimentează centrala nucleară de la Cernavodă, asigurând astfel un flux de apă necesar răcirii reactoarelor.
Operațiunea de reluare a scufundării barjelor pe Brațul Bala a avut loc vineri, 7 august, după ce fusese amânată cu o zi din motive de siguranță. Ministrul interimar al transporturilor, Radu Miruță, a vizitat personal șantierul pentru a verifica progresul lucrărilor, reiterând importanța siguranței în desfășurarea procedurii.
Sursa: Libertatea
