Vânzările de autoturisme din Europa încheie anul cu o creștere semnificativă

În luna decembrie, vânzările de autoturisme din Europa au înregistrat o creștere de aproape 8 procente, ajungând la 13,3 milioane de unități vândute pe întreg anul 2024. Această tendință pozitivă, cu o creștere de puțin peste 2 procente față de anul anterior, sugerează o redresare a pieței auto europene după anii dificili marcați de pandemie și criza economică.

Dacia Sandero continuă să conducă piața

Modelul românesc Dacia Sandero s-a menținut pentru al doilea an consecutiv ca cea mai vândută mașină din Europa, cu 243.676 de unități comercializate. Deși a înregistrat o scădere de aproape 10 procente față de 2023, popularitatea acestui model demonstrează puterea brandului Dacia pe continent.

„Suportul constant din partea consumatorilor și al dealerilor ne oferă încredere. Obiectivul nostru este să rămânem pe val și să ne extindem pe noi piețe,” a declarat un reprezentant al Dacia.

Pe locul al doilea s-a clasat Renault Clio, cu 229.778 de unități vândute. Acest model a înregistrat o creștere de 5,8 procente, ceea ce îl face un competitor din ce în ce mai puternic în fața Sandero. Ierarhia este completată de VW T-Roc, cel mai vândut SUV din Europa, cu 211.241 de unități, înregistrând o creștere de 3,8 procente.

O piață din ce în ce mai competitivă

Pe lângă modelele românești, piața europeană se dovedește a fi extrem de dinamică. SUV-urile continuă să câștige popularitate, iar costurile de producție și cerințele de mediu influențează foarte mult deciziile de cumpărare. Duster, al doilea model Dacia din acest top, a avut vânzări de 168.182 de unități, deși a înregistrat o scădere de 4,3 procente comparativ cu anul anterior.

„Vânzările noastre au fost afectate de tendințele de mediu și de creșterea interesului pentru mașinile electrice, dar Duster își păstrează locul printre preferințele consumatorilor,” a subliniat un analist auto.

Ford Puma, un alt SUV fabricat în România, a raportat o evoluție pozitivă, cu 153.345 de unități vândute, mulțumită versiunii sale electrice Gen-E, care se aliniază cerințelor actuale ale clienților.

Tradiție și inovație în industria auto

O tendință care se conturează clar este că, pe lângă modelele consacrate, inovația devine esențială. Tot mai mulți producători investesc în tehnologii electrice și hibride, iar Dacia nu face excepție. Cu noi lansări planificate pentru următorii ani, inclusiv modelele electrice, brandul își propune să rămână relevant într-o piață în continuă schimbare.

„După ce ne vom consolida poziția pe piața europeană, ne gândim serios la extinderea în alte regiuni. Este un moment interesant pentru noi,” a mai adăugat reprezentantul Dacia.

Într-un climat de schimbări rapide, cu preferințe ale consumatorilor care evoluează constant, industria auto din Europa va necesita flexibilitate și adaptare. În urma acestor statistici, se poate spune cu certitudine că, în ciuda provocărilor, 2024 a fost un an favorabil pentru majoritatea constructorilor auto, cu speranța că următorii ani vor aduce și mai multe inovații și oportunități.