Dacia Duster, testată pe zăpadă alături de modele japoneze de offroad
Un Dacia Duster 4×4 a fost supus unui test pe un traseu montan acoperit de zăpadă, confruntându-se cu trei modele japoneze recunoscute pentru performanțele lor offroad: Suzuki Vitara, Mitsubishi Pajero Junior și Toyota Land Cruiser. Scopul testului a fost de a evalua capacitățile fiecărui model în condiții reale de iarnă, pe drumuri dificile din Carpați.
Dusterul a demonstrat performanțe surprinzătoare în prima parte a traseului
Modelul românesc, echipat cu motorul de 1,2 litri TCe de 130 de cai putere și anvelope de iarnă dedicate, a arătat o comportare bună încă de la începutul traseului. Dusterul a urcat fără dificultăți primele pante, menținând aderența și stabilitatea. În comparație, Mitsubishi Pajero Junior a avut mai multe dificultăți, necesitând turații mai mari și corecții constante ale direcției pentru a-și menține traiectoria.
Suzuki Vitara a întâmpinat inițial probleme similare, dar după câțiva metri a găsit mai multă aderență și a urcat mai ușor, deși nu la fel de rapid ca Dusterul. Toyota Land Cruiser s-a dovedit a fi cel mai capabil model încă de la început, urcând fără efort. „Mașina a oprit chiar în mijlocul urcării și a repornit fără nicio problemă, continuând ascensiunea fără să patineze”, se arată în raportul testului.
Condițiile dificile au scos la iveală diferențele dintre modele
Pe măsură ce panta s-a accentuat și zăpada s-a transformat într-o masă semi-topită, aderența a scăzut pentru toate vehiculele. Chiar și Dacia Duster a avut nevoie de atenție sporită, dar a reușit să treacă fără a rămâne blocată. Mitsubishi Pajero Junior, însă, nu a reușit să depășească această porțiune, fiind dezavantajat de lipsa unui blocaj de diferențial.
Toyota Land Cruiser și Suzuki Vitara au continuat traseul, cu Vitara beneficiind de o abordare mai rapidă. Dusterul a avut nevoie de mai multe încercări pentru a depăși o curbă strânsă, dar a reușit. Pajero Junior a reușit să treacă abia după montarea lanțurilor pe puntea spate. În ultima parte a traseului, unde zăpada era mai adâncă, dar și mai stabilă, Toyota Land Cruiser a condus, celelalte modele urmând fără probleme majore.
În final, toate cele patru vehicule au ajuns pe vârful muntelui. Dacia Duster, în multe situații, s-a descurcat la un nivel comparabil cu modele japoneze recunoscute pentru performanțele lor în teren dificil, fiind depășită doar de Toyota Land Cruiser. Testul demonstrează capacitățile Dusterului în condiții de iarnă, confirmând poziția sa ca o opțiune accesibilă și competitivă în segmentul offroad.
