Unul dintre cele mai importante șantiere navale din România, Damen Shipyards Mangalia, intră în faliment după ce planul de reorganizare a fost respins de creditori. Anunțul a fost făcut luni, 6 aprilie, de CITR, administratorul judiciar al companiei. Această decizie marchează un moment crucial pentru industria navală românească, cu implicații semnificative pentru angajați și viitorul activității de la Mangalia.
Falimentul, o lovitură pentru economia locală și angajați
Respingerea planului de reorganizare aduce, inevitabil, încetarea activității și demararea procedurilor de lichidare. Directorul executiv al CITR și administratorul judiciar al șantierului, Paul-Dieter Cîrlănaru, a asigurat că drepturile salariale vor fi respectate și plătite conform prevederilor legale. Aceasta este o veste importantă pentru miile de angajați care depind de activitatea șantierului.
Ministrul Economiei, Irineu Darău, a reacționat la decizie, afirmând că guvernul nu va abandona șantierul. Acesta a subliniat importanța strategică a platformei industriale navale de la Mangalia. De asemenea, Darău a precizat că prioritatea imediată este plata salariilor restante.
Guvernul promite sprijin, dar viitorul rămâne incert
Ministrul Darău a declarat că se află în dialog cu toate părțile implicate pentru a proteja interesele României în industria navală. Acesta a menționat intenția de a căuta soluții pentru relansarea activității, fie prin atragerea de investitori, fie prin alte formule viabile. „Bankruptcy înseamnă închiderea formei curente de organizare, plasarea șantierului în conservare și concedierea angajaților, dar creează și cadrul în care pot fi găsite și construite soluții noi”, a explicat ministrul.
În contextul politic actual, cu Nicușor Dan președinte și Ilie Bolojan prim-ministru, decizia de la Mangalia ridică semne de întrebare cu privire la viitorul industriei navale. Un alt aspect important este menționarea de către ministrul Darău a plății salariilor restante – inclusiv cele aferente lunilor decembrie 2025, ianuarie și februarie 2026 – într-un viitor apropiat.
Următorii pași: lichidare și căutarea de soluții
În urma respingerii planului de reorganizare, administratorul judiciar va notifica instanța, care va decide cu privire la deschiderea procedurii de faliment și la următorii pași. Este de așteptat ca activitatea să fie oprită și să înceapă procesul de lichidare a activelor. Guvernul va trebui să găsească urgent soluții pentru a proteja interesele economice și sociale ale comunității din Mangalia și pentru a salva ceea ce a fost considerat cândva un punct de referință al industriei navale românești.
