Valoarea aeroporturilor din București depășește 10 miliarde de lei, în creștere cu peste 35% față de anul trecut

Aeroporturile Internaționale Henri Coandă (Otopeni) și Băneasa, gestionate de Compania Națională Aeroporturi București (CNAB), au atins o valoare estimată de peste 10 miliarde de lei, indicând o apreciere semnificativă de circa 35% față de anul precedent. Această evaluare subliniază nu doar creșterea economică înregistrată de cele două puncte de tranzit esențiale pentru traficul aerian intern și internațional, ci și dinamismul industriei aeroportuare din România, care continuă să devină tot mai atractivă pentru investitori și autorități.

Valoarea a fost calculată de filiala locală a firmei de consultanță KPMG, utilizând metoda fluxurilor de numerar actualizate (DCF), un standard internațional recunoscut pentru precizie în evaluări financiare. Potrivit rapoartelor Fondului Proprietatea (FP), această estimare reflectă un potențial de creștere considerabil pentru companie, chiar dacă procentul de deținere minoritară al fondului limitând controlul asupra deciziilor strategice. Astfel, participația de 20% deținută de FP valorează, după aplicarea ajustărilor pentru lipsa controlului și lichiditate, aproximativ 1,37 miliarde de lei.

Performanțe record și perspective de preluare integrală

Rezultatele financiare ale aeroporturilor pentru anul 2024 au fost cele mai bune din istoria companiei, confirmând potențialul acestor facilități ca motoare economice ale sectorului de transport și infrastructură. În ultimul an, venituri de circa 1,38 miliarde de lei și un profit net de aproape 609 milioane de lei marchează o creștere de peste 20%, respectiv aproape 35%, comparativ cu anul anterior. În același timp, traficul de pasageri depășește pentru prima dată după mai mulți ani de criză pandemiologică pragul de 16 milioane, depășind astfel cifrele din 2019, pre-pandemie.

Contextul actual indică și un interes crescut din partea statului român de a prelua integral controlul asupra Aeroporturilor București. Potrivit unor surse apropiate Ministerului Transporturilor, autoritățile au început demersurile pentru a achiziționa pachetul de 20% deținut în prezent de FP, astfel încât compania să devină integral în administrarea statului. Această strategie urmărește consolidarea controlului asupra unuia dintre cele mai profitabile și performante companii de stat, care a demonstrat în ultimii ani o creștere sustenabilă și o gestionare eficientă.

Impactul asupra industriei și viitorul aeroporturilor din București

Decizia de a prelua integral aeroporturile nu vine doar din dorința de a centraliza controlul, ci și din recunoașterea succeselor înregistrate până acum. În 2024, compania a reușit să înregistreze o cifră de afaceri de aproximativ 1,38 miliarde de lei, fiind cea mai bună performanță din istoria sa, și a obținut un profit record de peste 608 milioane de lei. Traficul de pasageri, care acum depășește nivelurile din perioada pre-pandemică, îl poziționează ca un motor important pentru redresarea economică a sectorului de turism și afaceri din țară.

Prin aceste creșteri și planuri, autoritățile văd aeroporturile din București ca pe un punct strategic pentru dezvoltarea infrastructurii și pentru atragerea investițiilor străine. În timp ce procesul de consolidare a controlului continuă, perspectivele pentru anul următor se anunță optimiste, cu intenția de a susține și amplifica rezultatele remarcabile din 2024 și de a valorifica pe deplin potențialul acestor infrastructuri-cheie.