Primarul general al Bucureștiului, Ciprian Ciucu, a anunțat joi seară intenția de a majora prețul biletului STB, o măsură pe care o consideră „necesară” în contextul în care situația financiară a companiei de transport public se află într-o stare critică. Anunțul a fost făcut în cadrul unei intervenții la Euronews, unde edilul a vorbit deschis despre măsurile dure ce urmează să fie implementate, menționând că aceste decizii nu vor fi populare, dar sunt inevitabile.

Creșterea tarifelor – o soluție aproape inevitabilă pentru stabilizarea bugetului STB

Primarul nu ascunde faptul că intenția de a crește prețul biletului STB a fost pregătită de mult timp, iar această măsură face parte dintr-un plan mai larg de reforme structurale. „Este pregătită de mult. Eu am curajul să îmi asum măsuri nepopulare. Îmi permit să iau această decizie rapid, pentru că ea a fost deja pregătită, avem un studiu de suportabilitate”, a explicat Ciucu, adăugând că în prealabil s-a analizat atent impactul asupra bugetului și asupra transportatorilor.

Observațiile sale vin după o serie de probleme și controale interne la compania de transport STB, unde primarul a anunțat intenția de a cere Consiliului General al Capitalei să îi acorde mandat pentru demararea unui audit detaliat. Această măsură are scopul de a clarifica modul în care sunt gestionate fondurile și de a identifica eventuale pierderi sau fraudă, aspect despre care edilul a declarat: „Voi cere Consiliului General să mă împuternicească și să declanșăm o procedură de audit, să vedem și noi pe ce se duc banii”.

Măsuri de restructurare și închideri de instituții publice pentru reducerea cheltuielilor

Pe lângă majorarea tarifelor, Ciprian Ciucu a adus în discuție și intenția de a închide mai multe instituții publice aflate în subordinea Primăriei, despre care spune că nu mai au rațiune de a exista, însă consuma fonduri din buget. Printre acestea se numără Centrul pentru Seniori, Centrul pentru Tineret – desprins recent din Proedus, Expo Arte și Centrul Cultural Lumina, despre ultimul afirmând că a fost „special făcut pentru cineva”.

Edilul a menționat că aceste decizii fac parte dintr-un efort mai larg de restructurare a administrației locale, recunoscând însă că măsurile vor avea și costuri politice importante. „Nu o să stau doar să întind mâna la Guvern, sunt pus în situația de a face multe reforme structurale, unele grele, multe cu costuri politice. Comasări, restructurări, închideri de companii, de instituții publice”, a declarat primarul.

Contextul creșterii tarifelor și al reformelor

Ultima majorare a prețului biletului STB a avut loc în 2021, când prețul unei călătorii a crescut de la 1,3 lei la 3 lei, odată cu introducerea biletului unic, care combina tarifele pentru STB și Metrorex. În același timp, Metrorex a crescut din nou prețul biletului de metrou, de la 2,5 la 3 lei, iar în ianuarie 2025, prețul a ajuns la 5 lei, iar sistemul de biljete unice a fost eliminat.

Cândva, autoritățile și-au propus ca aceste creșteri să fie suportate de calitatea serviciilor și de investițiile realizate în infrastructură. Însă, în condițiile în care compania de transport suferă probleme financiare grave, iar controalele interne au descoperit diferențe majore în gestionarea fondurilor, primele semne ale unor turbulențe în sistemul de transport public sunt evidente.

Situația financiară a STB și măsurile de urgență

Pe fondul situației critice a STB, Ciprian Ciucu a anunțat recent o anchetă fiscală la companie, menită să clarifice modul în care sunt gestionate resursele și să identifice eventualele fraude. Aceste măsuri trebuie să contracareze creșterea costurilor de operare, estimate de edil la nivel dublu față de cele din perioada fostei administrații, condusă de Gabriela Firea.

Declarațiile edilului sunt în concordanță cu noile presiuni financiare prin care trece compania de transport, dar și cu eforturile de a restructura radical modul de administrare și funcționare a instituțiilor publice din București. Cu toate aceste măsuri, rămâne de văzut dacă situația se va stabiliza și dacă majorările tarifelor vor fi suficient de sustenabile pentru a asigura o calitate acceptabilă a transportului în capitală.