O asociere româno-ucraineană va construi drumul expres Suceava-Siret, finanțat prin mecanismul UE SAFE

Două tronsoane din drumul expres Suceava-Siret, parte a pachetului de autostrăzi românești finanțate prin SAFE – mecanismul Uniunii Europene pentru dezvoltare strategică și militară – vor fi construite de o asociere formată din firme românești și cea mai mare companie de construcții din Ucraina. Anunțul a fost făcut de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).
nn
Asocierea FAR FOUNDATION SRL – AUTOMAGISTRAL PIVDEN SRL – LINCOR TRANS SRL va proiecta și executa loturile 1 și 2 ale Drumului Expres Suceava-Siret, în valoare totală de 3,72 miliarde de lei (fără TVA), echivalentul a aproximativ 730 de milioane de euro. Valoarea estimată inițială la licitație a fost de 4,18 miliarde de lei.
nn
Pentru Lotul 1 (Suceava – Dărmănești), cu o lungime de 18,6 km, valoarea contractului este de 2,09 miliarde de lei (fără TVA). Termenul prevăzut este de 9 luni pentru proiectare și 24 de luni pentru execuția lucrărilor. Lotul 2 (Dărmănești – Bălcăuți), cu o lungime de 24,45 km, are o valoare de 1,63 miliarde lei (fără TVA), cu termene similare: 12 luni pentru proiectare și 24 de luni pentru execuție.
nn
La licitație au participat 12 asocieri de constructori din România, Bulgaria și Ucraina.
nn

Cine sunt constructorii implicați în proiect

Automagistral Pivden, compania ucraineană implicată, este una dintre cele mai mari companii de construcții din Ucraina. În 2023, aceasta era considerată cea mai mare companie de construcții din țară, ocupându-se de aproape un sfert din proiectele de construcții.
nn
Compania a fost implicată în programul guvernamental ucrainean „Marea Construcție”, contribuind la reconstrucția autostrăzilor internaționale Kiev – Odesa și Kiev – Harkiv, precum și la lucrări de reparații capitale ale drumurilor regionale.
nn
FAR Foundations SRL, o companie din județul Bistrița, are experiență în proiecte de drumuri și construcții civile în regiunea de nord a României, inclusiv modernizarea și reabilitarea unor drumuri județene. Firma Lincor Trans din Iași este specializată în transportul de marfă internațional.
nn

Condiții stricte pentru finalizarea proiectului

Pe traseul celor două loturi, vor fi construite 57 de structuri, inclusiv poduri, pasaje și viaducte, precum și patru noduri rutiere: Suceava Nord, Suceava Vest, DN2-DN2H (Rădăuți) și DN2 (Siret Sud). De asemenea, proiectul include construcția unor parcări dotate cu stații de încărcare pentru autovehicule electrice.
nn
Contractele de proiectare și execuție pentru DEx Suceava-Siret trebuie semnate până la sfârșitul lunii mai 2026, iar lucrările trebuie finalizate cel târziu în anul 2030, conform cerințelor de finanțare impuse de SAFE.
nn
Drumul Expres Suceava-Siret, cu o lungime de 55,7 km, va avea un rol important atât pentru transportul civil, cât și pentru cel militar, asigurând conectarea infrastructurii rutiere din România cu cea din Ucraina.
nn
Din cele peste 16 miliarde de euro alocate României prin SAFE, 4,2 miliarde de euro (fără TVA) sunt destinate infrastructurii rutiere.
nn