O inspecție inopinată pe șantierul Lotului 3 Nord al Autostrăzii Bucureștiului (A0) a relevat o prezență crescută de muncitori, potrivit unor surse. Constructorul chinez China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC) a mobilizat peste 150 de angajați pe acest tronson. Autoritățile impun un ritm accelerat al lucrărilor pentru finalizarea cât mai rapidă a acestei secțiuni.
Progrese pe șantier, dar presiunea rămâne
În ciuda unor etape anterioare caracterizate de nemulțumiri, lucrările au înregistrat progrese notabile. Acestea se observă în special la pasajele critice, precum cel peste calea ferată București – Constanța, pasajul peste DN3 și cel peste drumul județean. Constructorul continuă paralel mai multe activități.
Printre acestea se numără turnarea straturilor de asfalt, folosind două finisoare, dar și construcția rigolelor de acostament și a celor de la baza taluzului. De asemenea, sunt în curs instalarea sistemelor de iluminat și a echipamentelor ITS (Sisteme Inteligente de Transport). Lucrările includ și executarea terasamentelor, aprovizionarea cu agregate și taluzarea cu pământ vegetal. Constructorul este responsabil și de montarea separatoarelor de hidrocarburi aferente bazinelor de retenție. Reprezentanții statului au solicitat: „Constructorul trebuie să crească mobilizarea pentru a se putea da în trafic până la sfârșitul acestei veri”.
Obstacole și avertismente din trecut
Colaborarea cu CCECC, prima companie chineză care construiește o autostradă în România, nu a fost lipsită de dificultăți. În vara anului trecut, a devenit clar că finalizarea Pasajului de la DN3 nu va fi posibilă în 2025. Această situație a atras critici vehemente din partea ministrului Transporturilor, Ciprian Constantin Șerban.
În urma unor verificări pe teren, ministrul a adresat un avertisment ferm șefului de șantier. Acesta a menționat că lipsa de mobilizare și nerespectarea termenului asumat vor atrage consecințe grave. Printre acestea se numără emiterea de certificate negative intermediare și aplicarea de penalități financiare pentru întârzieri.
Date tehnice și termene limită
Lotul 3 al A0 Nord, cu o lungime de 8,60 km, conectează Afumați de Pantelimon. Contractul, în valoare de 397,99 milioane de lei (fără TVA), este finanțat prin Programul Transport (PT). Acesta a fost semnat pentru o durată de 30 de luni, incluzând 12 luni dedicate proiectării și 18 luni pentru execuție. Termenul inițial de finalizare a lucrărilor a fost stabilit pentru anul 2025.
