Conform unui studiu recent, în cadrul Indexului de Trafic 2025, principalele orașe cu cel mai aglomerat trafic din România sunt București, Timișoara, Cluj-Napoca și Iași, în timp ce Reșița, Giurgiu și Călărași oferă cele mai fluide condiții de circulație pentru locuitori. Cercetarea, prezentată de o agenție de presă citată și de postul de radio local, analizează timpul pierdut în trafic și schimbările în modelele de circulație urbană.

Bucureștiul se distinge prin numărul mare de ore petrecute în trafic, echivalentul a peste 12 zile de muncă în fiecare an. De asemenea, studiul evidențiază faptul că orele de vârf nu mai sunt limitate doar dimineața și seara, ci se extind și între orele 11:00 și 14:00, datorită programelor flexibile și activităților fragmentate din timpul zilei.

Orașele mai mici precum Reșița, Giurgiu și Călărași înregistrează cele mai scăzute pierderi de timp din trafic, de aproximativ 3 până la 3,5 zile pe an. Altele, precum Oradea, Alba Iulia și Bistrița, au înregistrat îmbunătățiri semnificative față de anul precedent.

Orașele importante, precum Brăila și Galați, cu populații ce depășesc 150.000 de locuitori, reușesc să mențină o circulație relativ fluentă, cu pierderi anuale de doar 3,6 până la 4,3 zile, datorită unei mobilități moderate și a diferențelor de viteză care nu sunt foarte mari între zilele lucrătoare și weekend-uri.

Specialistul Florian Filat, directorul Institutului pentru Orașe Vizionare, subliniază o schimbare în tiparul de trafic: „Datele indică faptul că ora prânzului devine noul vârf de trafic. Drumurile scurte, utilizate pentru deplasări către școli, piețe, spitale, birouri locale, precum și curieratul și livrările de mâncare, precum și transportul alternativ, creează blocaje. Măsurile de gestionare a traficului trebuie adaptate și pentru intervalul orar 11:00 – 14:00, nu doar pentru orele de vârf din dimineața și seara.”

Indicele compară viteza de deplasare în zilele lucrătoare cu cea din duminica dimineața, între orele 7:00 și 8:00, pentru a estima mai exact nivelul de congestie. Datele au fost colectate între martie și iunie 2025, în perioada 7:00 – 20:00, în 41 de orașe reședință de județ, și au fost analizate pe baza a 51 de indicatori grupați în trei categorii: Calitate, Prosperitate și Vibrație.

Studiul evidențiază faptul că în orașele mari traficul continuă să fie o problemă acută, în timp ce orașele mai mici contribuie în mod semnificativ la mobilitatea eficientă. În plus, schimbarea în modelele de trafic impune autorităților să adapteze infrastructura și sistemele de gestionare a traficului pentru a face față noilor provocări urbane.



Sursa articol