Bulgaria a pus în funcțiune, de miercuri, un sistem de control în timp real al supraîncărcării camioanelor, folosind senzori integrați în asfalt pentru monitorizarea vehiculelor de peste 3,5 tone. Ministrul bulgar al Dezvoltării Regionale, Ivan Ivanov, a declarat că cele 10 puncte echipate cu senzori de pe prima bandă au detectat peste 200 de încălcări privind greutatea acestora. În cadrul unei vizite, el și șeful Administrației Naționale de Taxare, Oleg Asenov, au verificat dacă toate pregătirile pentru utilizarea noului sistem sunt complete, potrivit unei publicații locale, citată de radiodifuzorul național.

Una dintre principalele cauze ale deteriorării drumurilor din Bulgaria a fost supraîncărcarea camioanelor. Începând cu data de 15 octombrie, vehiculele vor fi fotografiate în timp real, iar proprietarii vor primi automat imagini și o invitație de a plăti o taxă de penalizare. Nerespectarea termenului de plată va determina aplicarea unor sancțiuni mai dure, a explicat ministrul.

În ședința de astăzi a Comisiei parlamentare pentru politică regională și autoguvernare, se vor discuta posibile amendamente la legea privind circulația rutieră, care vor introduce sancțiuni mai severe pentru supraîncărcarea vehiculelor de marfă. Ivan Ivanov avertizează că supraîncărcarea contribuie la degradarea rapidă a drumurilor naționale.

Sistemul Weigh In Motion (WIM) permite cântărirea automată a camioanelor în mers, fără a fi necesară oprirea vehiculelor. În prezent, sunt funcționale 10 puncte de control, amplasate în zone aglomerate, după o perioadă de trei luni de testare și calibrări. Aceste locații vor fi extinse etapizat, urmând ca până la sfârșitul lui 2026 să fie certificate 100 de puncte de măsurare.

Procesul de calibrare a senzorilor a fost realizat și cu participarea reprezentanților industriei de transport, care au fost implicați în măsurători și monitorizare. Șeful Administrației Naționale de Taxare a menționat că această inițiativă este o reformă rar întâlnită în Uniunea Europeană, prezentând documente ce atestă certificarea primilor 10 senzori și mulțumind pentru sprijinul acordat. Companiile de transport au fost implicate activ în proces pentru a familiariza personalul cu funcționarea sistemului.

Sancțiuni pentru nerespectarea restricțiilor de tonaj urmează să fie stabilite prin alterarea legislației, pentru a preveni deteriorarea rapidă a infrastructurii rutiere din țară.



Sursa articol