ULTIMA ORA
Societate

București: Cum STB risipește banii în criză

Cristian Marinescu

Conform Gândul: Primăria Capitalei vrea să schimbe copertinele din stațiile STB, dar a achiziționat recent unele similare

Primăria Capitalei a anunțat, miercuri, intenția de a înlocui aproximativ 1.000 de copertine vechi din stațiile STB, invocând lipsa de modernitate și protecția insuficientă oferită călătorilor împotriva soarelui excesiv. Totuși, administrația locală a achiziționat recent, printr-o firmă privată, noi copertine care se dovedesc a fi la fel de înguste și ineficiente în a oferi umbră.

În contextul unei crize financiare la Societatea de Transport București (STB), Primăria Capitalei demarează un program de modernizare a adăposturilor din stațiile de transport public. Potrivit anunțului oficial, copertinele actuale sunt învechite și nu fac față căldurii tot mai intense din ultimii ani. Proiectul a primit votul Consiliului General, vizând înlocuirea a aproape jumătate din cele aproximativ 2.000 de stații de tramvai, autobuz și troleibuz din București.

Investiții paralele: Copertinele de pe Linia 5

O situație paralelă preocupantă apare în cazul liniei 5 de tramvai. Aici, zeci de copertine noi, achiziționate de firma Mari Vila, au fost montate recent. Acestea prezintă aceleași dimensiuni înguste ca și cele pe care Primăria Capitalei intenționează acum să le schimbe. Astfel, se ridică întrebarea dacă investiția realizată deja nu este una inutilă, în condițiile în care administrația locală pare să fi achiziționat materiale pe care acum le consideră ineficiente. Soluția tehnică pentru aceste adăposturi a fost oferită de Primăria Capitalei, în cadrul unui contract de modernizare a rutei, pentru care Municipalitatea plătește 170 de milioane de lei.

Criteriile Primăriei pentru modernizarea stațiilor

Costurile totale ale noii campanii de înlocuire a copertinelor nu au fost comunicate încă de Primăria Capitalei. O listă prioritizată a stațiilor ce vor beneficia de modernizare va fi stabilită după o evaluare ce va dura o lună. Criteriile luate în considerare includ gradul de degradare, numărul de călători, materialele folosite, nivelul de expunere la soare a pasagerilor și prezența altor surse de umbră în proximitate.

Planul de acțiune prevede aplicarea de folii anti-UV și de control solar, înlocuirea parțială sau integrală a suprafețelor transparente, utilizarea de materiale cu proprietăți de filtrare UV și reducere a transferului termic, precum și instalarea de noi sisteme de umbrire, dacă este necesar. Montarea noilor adăposturi se va realiza etapizat, în colaborare cu Societatea de Transport București și Asociația de Dezvoltare Intercomunitară – TPBI.

Sursa: Gândul