România devine unul dintre puținele state europene care impun, începând cu 1 ianuarie 2026, o taxă logistică pentru coletele provenite din afara Uniunii Europene cu o valoare sub 150 de euro. Această decizie, luată în absența unui acord comun la nivel european, pune țara noastră într-o poziție unică, alături de Italia, dar cu un impact economic semnificativ mai mare. În timp ce Italia percepe o taxă de doar doi euro pe colet, România aplică o sumă de 25 de lei, aproape cinci euro, în încercarea de a acoperi costurile administrative și de gestionare a fluxului de importuri mici.

Impactul acestei măsuri nu este doar fiscal, ci și direct asupra consumatorilor care cumpără din magazine online din afara UE. Au fost făcute analize, inclusiv de către Deloitte, care indică o creștere semnificativă a costurilor pentru cumpărăturile online, o situație ce riscă să umbrească accesul facil la produse din alte țări. În plus, această taxă consolidează un trend îngrijorător legat de creșterea exponentială a volumului de colete din afara Uniunii. În 2022, UE a importat aproximativ 1,2 miliarde de colete cu valoare redusă, număr care s-a dublat în fiecare an, ajungând în 2024 la 4,6 miliarde și peste 12 milioane de colete zilnic doar pentru întreaga Uniune.

Pentru România, această creștere a volumului de colete reprezintă o presiune în plus pe sistemul vamal, care trebuie să gestioneze verificările, formalitățile și supravegherea fluxurilor comerciale. Taxa logistică este, în principal, menit să compenseze aceste costuri, dar, din cauza lipsei unui acord european, a fost adoptată unilateral de către București și Roma. În cazul nostru, costul nu va fi plătit direct de către consumator, ci de către firmele de curierat sau platformele de vânzare. Acestea vor fi responsabile pentru colectarea, declararea și virarea taxei către Agenția Națională de Administrare Fiscală, cu obligația de a păstra documentele timp de cinci ani.

Vești și mai stringente vor veni însă în a doua jumătate a anului 2026, odată cu introducerea unei noi taxe, stabilită la nivel european. Începând cu vara anului 2026, de la nivelul Uniunii va fi aplicată o taxă vamală de trei euro pentru orice articol importat din afara UE, indiferent de valoare, dacă acesta se încadrează sub pragul de 150 de euro. Aceasta înseamnă o creștere considerabilă a costurilor totale pentru cumpărăturile online din afara uniunii, iar pentru România, unde taxa logistică este deja la un nivel maxim, efectele vor fi și mai dure.

Specialiștii avertizează că aceste costuri suplimentare, combinate, riscă să devină prohibitive pentru anumite categorii de produse, mai ales cele cu preț redus, afectând direct buzunarele consumatorilor. La toate acestea se adaugă rigorile sancționare pentru nedeclararea corectă a coletelor sau pentru lipsa evidenței, cu amenzi ce pot ajunge până la 10.000 de lei. În cazuri extreme, chiar și răspunderea penală devine o posibilitate dacă veniturile bugetare generate de colectarea taxei nu ajung în vistierie.

Perspectiva pentru următorii ani indică un mediu de cumpărături din ce în ce mai costisitor, mai ales pentru români, țara unde s-a luat cea mai ridicată taxă. În plus, dacă aceste măsuri vor rămâne în vigoare, comerțul electronic din afara UE va fi direct afectat, atât din punct de vedere al costurilor, cât și al atractivității pentru consumatori. În condițiile în care restricțiile și taxele devin tot mai dure, se pune întrebarea dacă, în viitorul apropiat, achizițiile online vor mai păstra aceeași simplitate și accesibilitate pentru români, sau dacă vom asista la o diminuare semnificativă a volumului comerțului internațional pentru produsele de consum.