Prețul unei călătorii cu mijloacele de transport în comun din București va crește de la 3 la 5 lei, conform unui proiect de hotărâre care va fi discutat în ședința Consiliului General al Capitalei din 29 ianuarie. Această modificare, parte a unei serii de ajustări tarifare, vizează asigurarea sustenabilității financiare a Serviciului de Transport București (STB) și răspunde creșterii semnificative a costurilor de operare.

Modificările tarifare prevăd și alte scumpiri, inclusiv dublarea prețului pentru două călătorii metropolitane de la 5 la 10 lei, în timp ce un abonament pe o lună va costa 100 de lei, față de 50 de lei cât este în prezent. De asemenea, sunt incluse tarife pentru călătoriile integrate cu metroul, care vor fi majorate și ele.

Într-un referat de aprobat, autoritățile subliniază că ultima revizuire a politicii tarifare a avut loc în 2021, astfel că noile modificări sunt justificate de fluctuațiile economice din ultimii ani. „Tarifele actuale nu au fost ajustate corespunzător evoluției costurilor reale de exploatare”, se arată în document. Aceasta a condus la un dezechilibru financiar notabil între veniturile STB și cheltuielile necesare pentru funcționare.

Necesitatea acestor măsuri a fost confirmată de primarul Bucureștiului, Ciprian Ciucu, care a declarat că „cuțitul a ajuns la os”. El a avertizat că, deși implementarea acestor măsuri va fi percepută ca nepopulară, este esențială pentru sănătatea financiară a capitalei. „Efectiv, trebuie să facem reforme structurale, iar creșterea prețului pentru călătorii este un pas necesar”, a afirmat primarul.

Reprezentanții STB explică faptul că actualizarea tarifelor este crucială pentru menținerea unui nivel corespunzător de calitate și siguranță. Creșterile recente în domeniul energiei electrice și salarizării, precum și inflația mare, au alimentat această situație financiară delicată.

„Trebuie să găsim soluții viabile pentru a face față acestor provocări”, a mai spus Ciucu, adăugând că Primăria a fost nevoită să compenseze diferențele de venituri, ajungând la situații financiare extrem de restrictive. De exemplu, Primăria a raportat recent că, după cheltuieli, a rămas cu doar 5 milioane de lei în buget, ceea ce subliniază gravitatea problemei.

Pe de altă parte, cetățenii bucureșteni nu par entuziasmați de noile tarife. Mulți dintre aceștia, care depind zilnic de transportul în comun, consideră că majorarea prețurilor va pune o presiune suplimentară asupra bugetelor lor. „Dacă mărim prețurile, ne vom strânge și mai mult cureaua. Este o veste proastă pentru cei care folosesc STB zilnic”, ne-a declarat o călătoare din sectorul 3.

În contextul acestei propuneri, este important de menționat că Asociația de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București-Ilfov a primit mandatul de a modifica contractele de delegare a gestiunii serviciilor de transport public, ceea ce sugerează o revizuire generală a modului în care sunt gestionate aceste servicii.

Cu toate că majorările tarifare sunt menționate ca fiind necesare în contextul crizei financiare, discuțiile din jurul lor intensifică și mai mult nemulțumirile cetățenilor, care se întreabă dacă se vor vedea îmbunătățiri ale serviciilor în urma acestor creșteri de prețuri. Rămâne de văzut cum va reacționa comunitatea la aceste măsuri, dar una dintre certitudini este că eficiența și transparența în gestionarea fondurilor publice vor fi imperative.