Aeroporturile europene riscă penurie de combustibil pentru avioane
Aeroporturile din Europa ar putea ajunge în criza de combustibil pentru avioane în mai puțin de trei săptămâni, avertizează reprezentanții industriei. ACI Europe, organizația care reprezintă aeroporturile din Uniunea Europeană, transmite că rezervele de kerosen sunt în scădere. Situația este agravată de tensiunile din Orientul Mijlociu și de apropierea sezonului de vârf al verii.
Scăderea stocurilor și presiunile din Orientul Mijlociu
Reprezentanții ACI Europe au atras atenția asupra scăderii stocurilor de kerosen. Conflictul din Orientul Mijlociu exercită o presiune suplimentară asupra aprovizionării cu combustibil. Într-o scrisoare adresată comisarului european pentru transporturi, Apostolos Tzitzikostas, organizația își exprimă îngrijorarea față de disponibilitatea combustibilului pentru avioane. Aceasta cere o monitorizare și o intervenție proactivă la nivelul Uniunii Europene.
„Dacă tranzitul prin Strâmtoarea Ormuz nu va fi reluat într-un mod semnificativ și stabil în următoarele trei săptămâni, o criză sistemică de combustibil pentru avioane va deveni realitate în UE”, se arată în scrisoare. Strâmtoarea Ormuz este o rută crucială, prin care trece aproximativ 40% din aprovizionarea globală cu kerosen. Apropiera sezonului de vârf, cu un trafic aerian intens, accentuează preocupările.
Creșterea prețurilor și impactul asupra companiilor aeriene
Prețurile globale ale petrolului au rămas ridicate, în ciuda anunțului privind un posibil armistițiu în conflictul cu Iranul. În nord-vestul Europei, prețul de referință pentru combustibilul de aviație a ajuns la 1.573 de dolari pe tonă, o creștere semnificativă față de perioada anterioară conflictului. Această scumpire are deja un impact direct asupra companiilor aeriene.
Unele țări asiatice, precum Vietnam, au început deja să raționalizeze combustibilul pentru avioane. Rămâne de văzut dacă Europa va evita penuriile generalizate, deși companiile aeriene avertizează asupra posibilelor anulări de zboruri. Companiile aeriene au început deja să reducă anumite curse, din cauza prețurilor mai mari la combustibil.
Măsuri de urgență și lipsa unei evaluări la nivel european
Patru aeroporturi din Italia au introdus restricții privind combustibilul pentru avioane. ACI Europe a solicitat o monitorizare la nivelul Uniunii Europene pentru a ajuta industria să își coordoneze răspunsul. Momentan, nu există o cartografiere sau o evaluare la nivelul UE privind producția și disponibilitatea combustibilului pentru avioane.
Delta Air Lines a anunțat că va reduce capacitatea cu 3,5%, pentru a compensa costurile mai mari cu combustibilul, estimând cheltuieli suplimentare de 2 miliarde de dolari între aprilie și iunie. Companiile Air New Zealand și LOT au redus, de asemenea, zborurile ca răspuns la aceste costuri.
