Lucrările la Autostrada A0 București Nord riscă să nu fie finalizate integral nici în 2026, deși autoritățile promiseseră acest lucru. Situația este valabilă în special pentru lotul 1, cuprins între Joița și Corbeanca, unde constructorii lucrează în formula inițială, cu Pizzarotti ca lider de asociere, chiar dacă compania s-ar confrunta cu dificultăți financiare.

Întârzieri pe șantierul A0 Nord

Deși inițial se vorbea de o finalizare până la finalul anului 2026, realitatea din teren sugerează termene revizuite. Conform informațiilor disponibile, stadiul lucrărilor pe lotul 1 a ajuns la aproximativ 45%. Termenul oficial de finalizare a fost mutat pentru aprilie 2027, conform declarațiilor lui Alin Șerbănescu.

Pe șantierul de pe acest tronson sunt mobilizați 385 de muncitori și 116 utilaje. În trecut au existat tensiuni între cei doi constructori, Retter și Pizzarotti. Retter a notificat Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), acuzând Pizzarotti de nerespectarea obligației de a constitui o garanție separată de bună execuție.

CNAIR a comunicat că garanția de bună execuție a fost achitată integral la nivelul întregii asocieri. Alin Șerbănescu explica, la acel moment, că fiecare constructor trebuie să își recupereze bani din garanția depusă inițial. Contractul pentru proiectarea și execuția lotului Joița – Corbeanca a fost semnat în septembrie 2023. Valoarea actualizată a contractului depășește un miliard de lei, fără TVA.

Peste 100 de firme licitează pentru conectarea A0 cu Sectorul 6

Între timp, un număr impresionant de firme participă la licitația pentru realizarea noului drum expres care va face legătura între Autostrada A0 și Sectorul 6 din București. Un total de 106 companii și-au exprimat interesul pentru acest proiect. Firmele care au depus oferte sunt grupate în 16 asocieri, incluzând lideri în inginerie, precum Consitrans, TPF Inginerie sau 3TI Progetti Italia.

Drumul radial 3, un obiectiv strategic

Asociația de Dezvoltare Intercomunitară Zona Metropolitană București (ADIZMB) a lansat procedura de achiziție pentru elaborarea Studiului de Fezabilitate (SF) aferent proiectului Orbital București – Drumul Radial 3 (DR 3 – Giulești Expres). Proiectul este considerat strategic pentru dezvoltarea infrastructurii rutiere din București și zona metropolitană. Contractul este finanțat prin Programul Transport 2021-2027.