Autobuzele liniei 196 din București vor avea, începând din luna martie 2026, o rută modificată și o nouă stație de oprire, în urma unei decizii a Asociației de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București – Ilfov (TPBI), ca răspuns la solicitările constant exprimate de călători. Anunțul oficial anunță că din data de 1 martie, autobuzele vor opri pentru prima dată în stația “Fabrica de Chibrituri”, poziționată pe strada cu același nume, în direcția spre Autogara Filaret, completând astfel traseul actual.

Schimbările vizează atât extinderea rețelei de opriri, cât și reconfigurarea capătului liniei. În locul stației “Autogara Filaret” din Piața Gării Filaret, care va fi suspendată, capătul liniei va fi mutat la noul punct de oprire situat pe strada Dr. Constantin Istrati. Această mutare are scopul de a oferi un acces mai facil și mai rapid pentru călători, în condițiile în care alte variante de transport au fost deseori percepute ca fiind aglomerate sau insuficiente pentru cerințele zonei.

Modificarea traseului vine ca răspuns la numeroase solicitări și sugestii din partea persoanelor care utilizează frecvent această linie. Într-o perioadă în care sistemul de transport în comun suferă adaptări pentru a face față nevoilor diverse ale bucureștenilor, decizia de a include stația “Fabrica de Chibrituri” trebuie să devină un exemplu de bună practică în gestionarea serviciilor publice de transport.

Harta rutieră ilustrată în comunicat arată clar noile segmente și punctele de oprire, subliniind cum această schimbare poate îmbunătăți accesul în zona industrială și în apropierea zonelor rezidențiale din sectorul 4. În plus, mutarea capătului de linie poate contribui la reducerea timpului de călătorie și la creșterea fiabilității programului, aspecte esențiale pentru pasagerii zilnici.

În alte noutăți din domeniul transportului public, Metrorex plănuiește extinderea Magistralei M3 în vestul Capitalei, cu alte opt stații, în încercarea de a face legătura între zone periferice și centrul orașului mai eficient. În același timp, compania pregătește licitații pentru modernizarea infrastructurii, precum achiziția de cartele magnetice și carduri contactless, în valoare de peste 25 de milioane de lei, pentru a ridica standardele de calitate și securitate ale serviciilor de metrou.

Este evident că, pe fondul acestui val de modernizări și extinderi, sistemul de transport în comun din București încearcă să își adapteze serviciile la cerințele actuale, devenind mai accesibil, mai comod și mai sigur pentru milioane de utilizatori. Schimbările din traseu și investițiile în infrastructură sugerează un orizont în care mobilitatea urbană devine prioritatea principală, în speranța unei rețele de transport public mai eficiente și mai orientate spre nevoile cetățenilor. Cu toate aceste inițiative, bucureștenii pot spera la o experiență de călătorie mai plăcută, care să susțină dezvoltarea sustenabilă a orașului.