Primăria Capitalei intensifică verificările pentru parcările din București, în urgenta de a combate evaziunea și a asigura o gestionare eficientă a domeniului public. În cadrul unui efort comun între Compania Municipală de Parking și Direcția Generală de Poliție Locală, autoritățile implementează sisteme moderne de monitorizare și sancționare a conducătorilor auto care nu plătesc tarifele de parcare. De la finalul lunii ianuarie 2026, peste 2.000 de șoferi au fost deja sancționați, subliniind seriozitatea acestei campanii.

Verificările se realizează cu ajutorul tehnologiei avansate, fiind folosite mașini echipate cu camere video automate, capabile să identifice în timp real dacă plata a fost efectuată sau nu. În momentul de față, șoferii care nu achită tariful de parcare de 5 lei pe oră riscă amenzi cuprinse între 500 și 1.000 de lei, sancțiuni care devin tot mai frecvente în ultimul timp. Aceste măsuri sunt parte a unui plan de responsabilizare a utilizatorilor domeniului public, în contextul în care problemele legate de parcări ilegale sau plăți informale persistă de ani buni.

Dincolo de controale, Primăria București a pus la dispoziție mai multe modalități pentru șoferi de a comunica datele de parcare și de a evita sancțiunile. În primul rând, taie distanța dintre administrație și utilizatori prin intermediul comunicațiilor digitale: email, poștă sau prezența fizică în sediul primăriei de pe Bd. Libertății nr. 18. În ceea ce privește tarifele, acestea sunt stabile, fiind de 5 lei pe oră pentru locațiile administrate de Primăria Municipiului București, dar și pentru abonamentele și tarifele lunare, pe care le pot achita atât persoane fizice, cât și juridice. Plata poate fi făcută rapid și comod, prin SMS la numărul 7576, sau utilizând aplicațiile mobile Parking București și AmParcat, precum și parcometrele și automatele Self Pay.

Între timp, sistemul de taxare diferă în funcție de sector. Parcările din centrul și principalele artere ale Bucureștiului, marcate cu linii albastre și administrate de Compania Municipală de Parking, funcționează cu tariful de 5 lei pe oră, plătibil prin aplicație sau SMS, dacă respectă semnalizarea corespunzătoare. În schimb, în sectoarele 3, 4 și 6, unde parcările sunt marcate cu linii albe și gestionate de primăriile de sector, tarifele variază și se plătesc cel mai adesea cu aplicațiile dedicate fiecărui sector, pentru a evita amenzile excesive.

Atenția șoferilor trebuie să fie dublă – pe culoarea marcajului și pe panourile de informare – pentru a se asigura că plătesc în zona corectă. În plus, plata în locurile de parcare din Sectorul 1, spre exemplu, poate fi realizată nu doar prin aplicație, ci și prin SMS, o metodă rapidă și accesibilă chiar și pentru șoferii ocazionali.

Situația domeniului de parcare din București rămâne complicată, având în vedere diversitatea regulilor în vigoare în cele șase sectoare. Într-o capitală în continuă dezvoltare, autoritățile încearcă să stabilească un echilibru între eficiența administrării și nevoia de a oferi șoferilor o experiență mai simplă și clară. Progresul tehnologic și digitalizarea procesului de plată au fost viteza de acțiune pentru reducerea evaziunii și creșterea veniturilor locale.

În același timp, perspectiva pe termen scurt indică continuarea eforturilor pentru modernizarea infrastructurii de parcare și pentru reglementarea echitabilă a accesului în tot orașul. Cu toate controalele și măsurile digitale în plină implementare, următorul pas ar putea viza un sistem unitar, clar și transparent, care să elimine confuzia și să încurajeze responsabilitatea șoferilor. Eforturile din acest domeniu sunt, fără îndoială, un semn al dorinței capitalei de a se alinia standardelor europene în privința mobilității și gestionării spațiului public.